无锡定蜀机场于2020年底全面启动并竣工

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据《无锡日报》报道，无锡定蜀通用机场全面开工建设，这是无锡通用航空“12380”发展规划中第一个建成的一级通用机场。根据计划，机场将于2020年底竣工。

以定蜀机场的全面开放为标志，无锡将打造朔方机场与定蜀机场齐头并进、民航航运错位发展的枢纽经济新格局。无锡的航运+产业将逐步升级，无锡与宜昌的融合也将跃上一个新台阶。

定蜀同航机场

由市交通集团、市工业发展集团和宜兴市共同投资的丁蜀通用机场，按照机场通用标准甲级标准建设，占地497亩，跑道800米×30米，飞行区指标为2B，可满足y-12、塞斯纳208等小型固定翼飞机以及米-171及以下直升机的全负荷起降。

机场配有综合办公楼、机库、通讯、气象、动力中心等设施，可满足近期海星飞机试飞、应急救援、飞行训练等日常导航目的，并可满足世界上大多数主流商务飞机的长期全负荷起降需求。

为什么第一个A级通用机场开放选择了丁树？

宜兴西太湖沿岸有四条乡镇街道，即周铁、丁蜀、莘庄和芳桥。综合考察表明，鼎足在地理位置、空域环境和地面越障方面具有诸多优势。宁杭高速铁路宜兴站也位于定蜀，连接方便。

作为继汽车产业之后的“新兴增长点”，通用航空将在未来五到十年内迎来爆炸性增长，并将带动相关产业链的快速发展。导航产业以通用导航+飞行活动为核心，涵盖R&D和导航+设备制造、市场运营、综合支持和延伸服务等。目前，中国航海业的发展与发达国家相比还有很大差距。

作为无锡导航产业的核心支撑平台，定蜀机场建成后，将与朔方机场形成错位发展，共同构建导航+0产业体系和服务网络，以适应经济全球化趋势，提升和提升无锡对外导航+0枢纽功能和国际服务水平，打造无锡世界格局。

该机场的投产不仅将带动制造业、培训、维修、物流、救援等相关导航产业的“起飞”，还将依托该机场规划一个东圃沿线的导航镇，建设一个集居住、商业、休闲、旅游等为一体的现代化新城。，使其成为高端服务业的聚集地，“吸引高端资源，推动产业发展，进一步聚集人气”

加快推进锡和锡的一体化发展

作为推进无锡宜昌一体化的重大交通基础设施项目和无锡“一体两翼”的重要支撑，鼎蜀通用机场及导航产业园将弥补无锡通用航空空服务的不足，为无锡打造完整的导航产业链奠定基础，对拓展枢纽经济、提升城市能源水平具有重要意义。

如何利用航运产业发展枢纽经济？

无锡发展通用航空空产业，在规划机场和园区的同时，应充分发挥江苏、浙江、上海和长三角中心的丁蜀的地理优势，并与上海、杭州、南京等大航空空产业周边城市的航空空产业和航空空产业对接，形成磁场效应。

此外，建议完善Xi-伊通地面交通基础设施互联互通，加快苏锡常南高速和伊马高速建设进度，尽快推进Xi-伊通城际轨道交通S2线建设，进一步凸显丁蜀通用机场的区位优势，使丁蜀机场真正成为推进Xi-成宜一体化、建设国家综合交通枢纽的有力支撑。

在定蜀机场全面开工建设的同时，机场核心区周边集R&D、制造、运营、服务于一体的5500亩综合导航产业园的招商也进入了加速期。

目前，园区内多尼尔海逸飞机总部基地厂房已建成并投入使用，雅杰、华飞、泛美等知名导航企业也已入驻签约。此外，中国航空空工业集团已开始与丁叔联系，就飞机制造和运营事宜进行合作。

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