无锡航空公司空港口双向开放

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原标题:无锡航空空港口实现双向开放

■每年增加12个航班，外国飞机可以进入无锡机场

■首先开通无锡-首尔线路，加密无锡-台北线路

■预计两年后将进入中国民航机场前20名的货运量和邮件量

■公司的国际部分，如顺丰快递，将从无锡港直接离开香港

(记者容)无锡离世界更近了。昨天，中共十二届七中全会听到喜人的消息:无锡航空公司空港口已获国务院批准。因此，苏南硕放国际机场跻身于全国一级空港之列，成为真正意义上的“国际机场”。今后，外国飞机可以进驻无锡机场，与无锡双向飞行，这对我市的经济和社会发展将产生深远的影响。昨天，无锡机场集团董事长王建南在接受采访时透露，许多国内外知名企业都来机场洽谈合作事宜。

多年来，由于无锡机场是军民两用机场，名义上的一级港口实际上是“单向开放”的，只有中国飞机才能进出这个国家。这给机场国际航线的扩展带来了许多限制，一些要求平等航行权的国家无法实施航行。目前，无锡机场已经开通了香港、澳门、台北、新加坡、大阪和济州等六条国际(区域)航线，例如台北的航班都是“代码共享”运营的。为了充分释放无锡机场的功能，2011年，我市启动了港口扩建和开放申报。2012年6月，市政府和军方签署了新的军事用地协议。2013年7月，国务院将无锡航空港扩建开放列入国家口岸开放年度试点计划，并于本月最终获得批准。

"一个国际城市必须有一个国际机场."王建南表示，今年上半年，该机场完成航班16927架次，旅客198.45万人次，货物和邮件吞吐量4.53万吨，分别增长15.1%、18.7%和12.7%。双向开放后，无锡机场每年将增加12个航班。下半年，无锡至首尔航线将提前开通，以打破因港口“单向开放”而造成的延误航行的障碍。其次，无锡-台北航线将被加密，从目前的每天两班制改为每天四班制。根据计划，机场客运扩张的触角将率先延伸至5000公里的航班空区域，如泰国、新加坡、马来西亚等东南亚国家和东北亚部分城市，5-10年后再延伸至欧美。无锡国际旅行社副总裁顾红艳表示，该港口的开通将为无锡及周边地区的游客提供便捷的出境通道，同时也有助于吸引更多海外游客将无锡列为旅游目的地。

由于双向开放，无锡机场货运将迎来加速发展的春天。据统计，该机场目前有5条国内和国际货运航线，去年货物和邮件吞吐量为8.76万吨，在中国180多个民航机场中排名第24位。机场国际快递中心已于今年上半年开放，港口双向开放。在这两大优势的叠加效应下，机场货运预计将在1-2年后进入快速增长期，辐射范围更广。“通过引进国际知名快递公司，我们将在苏南吸引航空+货运业务，加快苏南航空+物流高地的形成。两年后，它有望进入美国前20名。”

港口的开放将有力地推动我市建设贸易和物流中心。无锡顺丰快运相关负责人田表示，目前，顺丰快运从韩国、美国等国外运送的快运货物必须在上海口岸通关。港口双向开放后，国际零件将直接从无锡港出港，简化了中转流程，降低了运输成本，提高了物流企业的竞争力。“开放首尔航线和加密台北航线等计划符合无锡的经济结构、贸易特点和旅游热点。”深航无锡分公司货运部经理马金龙表示，港口的开放将吸引更多的货机进入，国际货物的出入境和各种资源的聚集将大大提升无锡航空物流市场的知名度，为无锡物流企业的发展壮大创造更多的机遇。

航空公司空港口双向开放的年份与无锡机场的扩建相吻合。据报道，到今年年底，二期航站楼将建成并投入使用。届时，机场将新增近10个停车位，设计客运量将达到1000万人次，并将升级为国内大型机场。无锡将再添重量级砝码，争创苏南现代化示范区。