东风日产集团副总经理任勇：外企更关心黄金十年

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在当前的汽车市场环境下，十八大后中国汽车市场的未来走向将是东风日产和所有汽车企业关注的话题。

就此问题，《中国商报》记者采访了东风日产副总经理任勇。

中国商报:近两年来，中国汽车市场进入了一个缓慢的增长期，在此期间，很多企业的发展都受到了一定程度的影响。结合中国经济的整体运行结构和需求，您对十八大后的中国汽车市场有什么看法？例如，在市场规模、政策导向和对企业的支持方面，会发生什么新的变化？

任勇:十八大的召开对中国经济的发展方向具有重要的指导意义，中国汽车市场将迎来新的局面。根据党的十八大报告，中国经济持续健康发展，经济发展方式转变取得重大进展。在发展的平衡性、协调性和可持续性明显增强的基础上，国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻了一番。随着人们收入的增加，消费潜力将越来越大，他们对汽车的消费需求将进一步提高，这也将促进汽车市场的进一步繁荣。同时，作为中国经济的支柱产业之一，汽车产业在促进经济发展、解决就业问题、促进产业结构优化升级、推动汽车产业进步方面发挥着重要作用，今后将继续受到国家和市场的高度重视和支持。

中国商报:在中国经济转型时期，东风日产认为中国经济未来最大的任务和挑战是什么？如何重现“黄金十年”？作为一个企业，我们应该在哪些层面抓住机遇，做大做强？

任勇:曾经，中国通过加工制造实现了经济的持续增长。如今，当世界开始重新获得实体经济时，中国的经济发展也正处于十字路口:如何将低端加工“铸造”转变为具有自主创新实力的产业。这正是未来几年中国经济面临的最大任务和挑战。

就企业而言，以许多合资企业为例，企业规模的扩大和绩效的提高将极大地促进国内经济的发展，并对社会做出巨大贡献。然而，由于缺乏自主创新能力，人们对自主创新的认识似乎还停留在“铸造”阶段。在中国经济转型的紧要关头，企业要想抓住机遇做大做强，就必须发挥创造力，提高自主创新能力，才能在这一浪潮中勇往直前。

就东风日产而言，它不是一个简单的跟随者，而是以其克己的态度和“世界第一”的创新精神，为一切和每一个细节树立了标杆，致力于为消费者提供最能满足其需求的创新产品和服务，坚持通过创新为客户创造最大价值。

中国商报:自中国共产党第十六次全国代表大会以来，中国依靠低廉的基本劳动力价格成功地将中国塑造成了世界制造业中心。目前，随着中国廉价技术人员的增加，我们能否重新划分国际分工，逐步将国际企业的R&D中心转移到中国？如果是这样，在这种趋势下，企业应该做哪些准备？

任勇:作为一个潜力巨大的新兴市场，中国在世界上扮演着越来越重要的角色。从近十年的发展可以发现，中国消费者有着巨大的消费潜力，中国消费者的消费特点与其他国家不同，这使得许多企业在产品设计之初就必须了解和考虑中国消费者的实际需求，从而更有效地抢占更多的市场份额。

这可以从汽车工业的发展变化中看出。越来越多的跨国汽车公司增加了在中国这个全球汽车市场的投资，包括在中国设立R&D和设计中心，生产更适合消费者的本地化产品。因此，随着中国经济的快速发展，越来越多的国际企业将在中国设立R&D中心，以增强当地的竞争优势。

在这种趋势下，企业要想增强在中国市场的竞争力，就必须充分考虑本土化，在技术创新、生产模式、管理模式和技术人才培养等方面做好充分准备，才能抓住这一潮流，实现跨越式发展。东风日产是一个充满创新和挑战精神的企业，已经为本土化做了一些准备。