无锡江海西路快速改造西高架路段提前通车

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据《无锡日报》报道，罗社新开河至于谦路高架道路、江海西路首次通车，与前委路互通有无；新山北大大桥主桥于8月1日上午成功合拢，预计今年第四季度竣工通车。

江海西路罗社新开河至高乾段高架通车

江海西路快速改造工程罗社路新开河至高乾段高架长度为4.9公里(含前委路立交)，跨越罗南大道、罗城大道、伊稀高速公路、S342省道、梧州路、高速公路西立交C匝道桥、华安大桥、前荣路高架、胜丰路、大红桥地桥、惠安路、高桥路等。

高架交通后的变化

车辆从西向东朝洛社、洛城方向行驶，可通过主线或洛南大道东匝道高架，可一直通过惠安路匝道，转入地面路至凤翔立交，也可通过前委路立交转入前荣路高架。

在惠安路匝道上由东向西行驶的车辆可以直行到罗城和罗社，也可以通过前委路立交换乘高架的前荣路。

本次开通路段尚未实现江海西路高架与伊稀高速公路S48西立交高架的快速衔接，因此进出伊稀高速公路无锡西立交的车辆仍需通过升安路或江海西路地面道路进出。

犍为路交汇处已通车

江海西路快速改造工程改造了前委路立交，这次交通也开通了。改造后的前围路立交由江海西路穿越前荣路的主线和四座匝道桥组成。其中，江海西路由东向南高架至千荣路高架，新建一座匝道桥，改建江海西路由西向南高架、千荣路由南向东高架、千荣路由南向西高架三座匝道桥。

新山北大大桥主桥成功合拢

7月26日上午9时38分，新山北大大桥主桥右钢箱梁合拢后，主桥左钢箱梁吊装连接，主桥顺利合拢。主线桥的关闭标志着新山北大大桥主体结构施工的完成。在下一阶段，桥面系统和附属工程将按照施工程序的要求进行施工。新山北大大桥预计于今年第四季度竣工通车。

新山北大大桥是江海西路快速改造工程中的重要节点，由一座主桥和两座辅路桥组成。主桥主跨100米，宽25.1米，双向六车道，设计时速80公里。南北辅道桥主跨100米，宽18.5米，由两个机动车道、一个非机动车道和一个设计时速40米的人行道组成

为确保江海西路快速改造期间的交通畅通，北大桥南北新建的辅道桥于2017年10月26日首次建成通车。