无锡市开展了为期三年的交通文明整治运动

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据《无锡日报》报道，8月13日，无锡警方召开新闻发布会，结合我市交通管理的实际情况，围绕建设“平安城市”的要求，制定了一系列交通文明整治行动方案，如设立行人和非机动车流动交通违章教育站，对电动车遮阳棚实施“拆棚行动”，对交通违章者进行“一次违章”和“二次违章”教育等。

交通文明整治行动分为三个阶段

今年是第一阶段，交通文明整治行动将全面展开。通过宣传教育、设施完善、科技应用、道路执法和社会共治等手段。同时采取多种措施，多方合作，确保示范道路和文明交通路口机动车斑马线文明礼貌率和非机动车及行人守法率达到90%以上，非法停车和“小飞龙”现象基本消失。

2019年，作为第二阶段，我们将总结示范道路和交叉口整治经验，并推广到全市道路。进一步推进交通管理设施标准化、高架道路一体化、智能停车引导、交通管理法制化和自愿疏导常态化，显著提高城市文明交通精细化管理水平。

2020年是第三阶段，巩固整治成效，分析发现薄弱环节，实施常态化长效管理，形成交通文明“无锡规则”。

关注七大交通问题

1、交通混乱。

交警将重点调查行人闯红灯、过马路和过护栏的情况；查处非机动车闯红灯、占用机动车道和逆行；调查和处理不文明的交通行为，如不礼貌的行人，随机交通堵塞，非法变道，抛物线窗口和手机。推进“小飞龙”和农用车综合管理，重点整治“小飞龙”等违法活动和非法生产、销售、改装电动汽车。

2.城市交通被潮汐、景点和学校堵塞。

交警将推进路网结构优化和交通拥堵节点整改，确保道路交通更加有序顺畅。

3.缺乏法律法规。

推进文明交通个人信用体系建设，重点将非机动车和行人交通违法行为纳入信用体系，提高交通违法成本。

4.多头管理，缺乏整体协调。

推进城市交通管理设施的标准化建设、综合管理和高速公路综合管理，提高管理效率。

5.“停车难”和“乱停车”问题。

促进停车供需平衡，理顺停车建设管理机制，形成以分配停车为主、公共停车为辅、路边停车为辅的停车格局。大力开展路面违章停车整治，规范静态交通秩序。

6.交通管理设施的标准化程度不高。

全面调查整理全市道路交通管理设施，实行备案制管理，开展交通设施升级改造，规范城市交通诱导系统和智能交通诱导系统建设。

7.城市交通的三维水平不高。

处理好行车与行人的关系，推进一批人行天桥、地下通道等交叉设施的规划建设，减少人车冲突。围绕整治内容，交警部门将出台各种整治措施，其中一些措施直接关系到机动车、非机动车和行人的日常出行

近日，交警部门将对电动自行车实施“拆棚行动”，迫使司机自行拆除非法安装的遮阳棚和雨棚。成立多部门联合执法常态化小组，重点实施“小飞龙”产销源头禁令和道路执法查封、农用车管理和道路违法停车清理。

所有在示范道路上的非法车辆将被清除和拖走。

建立战士机动巡逻队，严格查处逆行非机动车、行人闯红灯、不礼貌机动车、随意堵车、抛物窗、手机、违章停车等交通违法行为。

充分发挥科技装备优势，进一步加大非法停车智能捕捉系统、人脸识别曝光系统、斑马线不礼貌捕捉系统、铁骑车辆捕捉系统、空中检无人机捕捉非法停车等应用投入。

交警落实处罚与教育并重的措施，设立流动交通违章教育站，对现场发现的行人和非机动车交通违章当事人实施“一次违章”和“二次违章”的严厉处罚。同时，在全市公务车辆和公共汽车上，将开展斑马线文明礼貌的示范和引导活动。任何不礼貌的公务车辆、公共汽车和关键车辆都将被查处或被抓拍，并将被抄送到单位，并在年底纳入源头监管。

对于过于密集的斑马线，交警将进行优化合并，同时推广安全岛、行人停车区等安全设施，增加智能斑马线预警系统的应用。为确保交通畅通，交警部门将综合运用单行道、可变车道、共用车道等措施，加强街道微循环系统建设，缓解部分路段早晚高峰和拥堵状况。优化高峰服务安排，确保“高峰有警，阻塞有警”，快速疏散交通事故，快速疏导和恢复交通，减少拥堵诱因。此外，在城市主干道以外的道路实施错时停车和分时停车，合理设置惠民停车位。

建立市民举报和核实违法行为的“近在咫尺”的奖励机制，以文字、音像、图像等多种形式对日常违法行为进行“大曝光”。为营造文明交通氛围，文明交通语音提示系统将在全市公交车上推广应用，并将开展万名模范守法司机评选等活动。

将实施斑马线和社区共管的社会诉求。深化无锡外卖快递企业文明交通建设中的警企合作活动。全面清理停车问题突出的地方，如医院、学校、商业综合体、培训机构等。加强秩序整顿，优化交通组织，启动企事业单位实施联动综合管理，缓解停车难和停车乱的矛盾。