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据悉,未来列车购买计划涉及9条线路上的130多辆列车。

记者近日从地铁运营部了解到,2016年上半年,上海地铁共运送旅客16.4亿人次,同比增长12%,16.4亿人次相当于美国和中国的人口总和;上半年,单日最高客流量为1152万人次,日平均客流量为905万人次。

沪9条地铁将增购130列车 人民广场等十站将改造优房客

随着客流的增加,地铁运营面临新的矛盾。因此,尽管2016年没有新建地铁线路,但地铁运营部继续“挖掘潜力,提高效率”,并通过购买更多列车、增加运力、改造车站等措施“弥补不足”,提高地铁运营水平的安全系数。

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据悉,2016年,上海地铁全网共有10个车站,截至8月份,已有5个车站正式开通,其中漕河泾开发区和莘庄站已经建成。

下半年,许婧东站、人民广场站、张江高科技(600895,BUY)站改造稳步推进。

经过20多天的连续运营,轨道交通9号线漕河泾开发区站自动扶梯扩建改造主体工程已基本完成。此外,1号线管理部负责人透露,新庄站一期改造的目标是消除站台疏散能力弱的缺点。

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据报道,新庄站日均客流量为23万人次,其中10万人次。在工作日的早晚高峰,乘客离开车站换乘时非常拥挤。在最坏的情况下,他们需要排队一分半钟才能乘坐自动扶梯。

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五部自动扶梯开通后,车站的分流和疏散能力将明显提高。此外,随着5号线南延段的建设,车站的改造也将为6列编组列车的开通和未来客流的增加做准备。

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据地铁运营商介绍,目前,上海地铁所有线路的运输能力已经基本达到饱和。在高峰时段,1号线、8号线、10号线和13号线挖掘增加能量的潜力。

从3月31日开始,10号线将增加高峰时段的在线列车数量,并启动新的列车运行方案。一条新的列车运行计划也已在1号线启动。由于该线路的容量已达到平日早上高峰时段的设备极限,优化主要针对晚上高峰时段。

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同一天,8号线列车间隔将由延吉中路-沈度高速公路的3分钟和石光路-延吉中路的6分钟缩短为延吉中路-沈度高速公路的2分45秒和石光路-延吉中路的5分30秒。

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此外,从8月12日起,高峰时段将有8列编组列车在2号线塘镇站运行。2号线在工作日傍晚高峰时段,在塘镇站实施“4、8编组列车混合运行”。

新运营方案实施后,由于许婧以东的塘镇站有8列编组列车,因此在傍晚高峰时段站台上的等待压力将得到缓解,拥挤程度将比4列有所降低。同时,新方案实施后,由于广兰路站原有换乘减少,广兰路站站台拥堵在傍晚高峰时段也将减少。

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据悉,未来列车购买计划涉及9条线路上的130多辆列车。此外,地铁运营部将进一步整合调度监控资源、关键设备状态监控、预警管理系统等。从而提高地铁运营的服务能力和安全能力。

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