专访绿城中国执行董事曹舟南：补仓三、四线城市 “11+5”架构现雏形

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人民网北京4月24日电(徐谦)近日，中国绿城(03900.hk，以下简称“绿城”)在三、四线城市的土地拍卖大战中屡见不鲜。

4月17日，在长江三角洲的四线城市常熟，绿城以每平方米11653.81元的底价和29.04%的溢价，以16.22亿元的价格赢得了常熟南部新城2018a-004号地块。这是绿城第一次进入常熟。

4月16日，舟山绿城以每平方米12330元的底价赢得了13.57亿元的土地之王，这是舟山底价的新高。

事实上，除了今年4月初以11.68亿元在德清赢得一处宅基地外，绿城还在4月投入40亿元补充土地储备，从区域角度看，绿城位于三、四线小城市。

三、四号线的频繁下降引起了市场对绿城的关注。在2000亿元的目标下，今年绿城的布局会有什么变化？近日，绿城执行董事兼总裁曹舟南在接受人民网等媒体独家采访时，阐述了今年绿城布局的新思路、绿城内部的变化以及绿城未来的发展方向。

编第三和第四行:采用“短、平、快”的打法

长江三角洲是中国绿城的优势布局区域。今年以来，曹舟南透露，他亲自走访了江苏省的许多城市，包括无锡和南通，这两个地方民营经济发达，市场交易仍然活跃。

曹舟南表示:“今年，在调控政策不放松的情况下，我们看到一、二线城市的市场流动性受到了‘挑战’。目前，投资基金已经从一、二线城市挤入三、四线城市。此外，政策的挤出效应也让人们更加关注三、四线城市。”

绿城认为，尽管今年第三和第四条线路有市场机会，但需要“精心挑选”。首先，我们应该选择政策环境相对开放透明的三、四线城市。其次，我们要选择小批量、快周转的地块，总面积不能超过30万平方米。

选择“短、快、快”项目“快进快出”，绿城准备在三、四线城市打“游击战”，以取得“平衡”。与此同时，曹舟南坚持认为，一线和二线城市仍是绿城的主战场和未来的深度开发方向。

据记者介绍，绿城也在加快一线城市项目的推广。去年底，绿城在北京以高价赢得了石景山的五里坨地块，并引进了新的合作伙伴。远洋运输和新城正在谈判。

此前，曹舟南在接受《人民日报》采访时也表示，绿城今年的销售目标是1700亿元，明年的销售规模将超过2000亿元。

轻型和重型:11个战区，5个轻型资产平台

作为新一代绿城的掌舵人，曹舟南的个人风格日益凸显。金融出身的曹舟南更注重绿城的财务指标，如现金流、收益率和利润；同时，凭借十年的金融工作经验，曹舟南多次强调“稳定”。

“中国的房地产市场显然受到了政策的影响，从本质上说，它仍然‘取决于天气’。如何稳定房地产行业的周期，如何确保稳定的收入？我一直在思考这些问题，那就是，当绿城的规模达到2000亿元的时候，绿城的出路是什么。”曹舟南透露，绿城正在经历其管理结构的重大变化。

据了解，目前，绿城已经形成了横向和纵向两种管理结构。横向而言，绿城已经建立了第11战区，包括小城镇集团、资产集团和北京、上海等地区公司。这些战区仍然专注于房地产开发，走资产评估的发展道路。

从纵向来看，绿城还建立了绿城管理集团、绿城生活服务集团、绿城科技集团、绿城杨柳军集团、绿城雄安集团等五大轻资产平台。

其中，绿城人寿集团包括医疗、教育、养老等业务；绿色科技集团的主要业务是维护、保养、更新和二次装修；绿城杨柳军集团专注于地铁上部结构的规划和运营。

曹舟南表示:“轻型资产平台将是绿城未来利润构成的重要来源。这部分利润相对固定，波动较小。我们希望轻型资产部分将占未来利润结构的30%。”

接过绿城集团创始人宋卫平的接力棒，曹舟南说:“一方面，继承宋宗打造的绿城品牌，坚持绿城品质；另一方面，提高开发效率，增强产品创新能力。”

“我的职责是‘继承和创新’。”曹舟南总结道。