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自去年底视点房地产网传出海外商业地产将以60亿美元的价格出售的传言以来,海航集团的海外销售风暴从未停止过。最新消息显示,HNA的销售范围首次扩展至中国。

海航否认卖地 伦敦西班牙后再传175亿出售瑞士航空地勤公司

1月25日,在HNA旗下10家a股上市公司中有7家停牌后,有传言称HNA正寻求出售部分国内房地产资源,并已与碧桂园、融创、中粮等多家房地产企业进行了谈判。

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据新闻报道,出售的一块土地是海口大银山国际旅游岛中央商务区的一部分,总土地面积约为8440亩,核心面积约为3000亩。该地区有16个项目,包括HNA中心、HNA首都、HNA豪庭等。,预计营业额为20亿元。

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事实上,在过去的两年里,HNA的资本问题一直受到媒体和投资者的密切关注,此前该国已连续向全球投入3000多亿元进行并购。另一方面,由于海外监管的收紧,HNA海外项目的问题终于在2017年12月底开始浮出水面。

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去年12月19日,一家国际知名金融媒体援引知情人士的话说,HNA计划转售商业地产,包括曼哈顿中城、伦敦金丝雀码头、旧金山教区、法属波利尼西亚和澳大利亚,总价值为60亿美元。

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虽然HNA回应说,房地产新媒体是基于市场因素,但连续大规模的海外销售似乎不能用简单的商业逻辑来解释。

截至2018年1月12日,彭博社援引知情人士的话说,HNA方面正在为位于伦敦金丝雀码头的两处房产——路透社大厦(Reuters Building)和瑞士信贷大厦(Credit Suisse Building)——寻求中介估值,并已开始联系有意接手的潜在投资者。

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值得注意的是,售价可能低于此前3.66亿英镑的买入价,而且进入2018年后,HNA已多次报告海外项目的销售情况。

1月23日,香港媒体援引外国报道称,海航集团打算以6.32亿欧元(60.4亿港元)的价格出售其在西班牙nhhotel Group 29.5%的股份。为此,HNA已聘请摩根大通为其寻找买家。

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1月25日,路透社援引一位消息人士的话说,海航集团正在考虑首次公开发行(ipo)或出售其swissport,苏黎世和纽约目前也在考虑之中。

据视点房地产新媒体报道,swissport是瑞士航空空公司的地面服务和货运服务提供商,年收入27亿欧元,为超过2.3亿乘客提供地面服务。

至于瑞士出口的估值,消息人士称,HNA希望瑞士出口的估值至少达到27亿瑞士法郎(约合人民币175亿元),这也是该公司在2015年收购该公司时支付的价格。值得一提的是,当年的收购是近年来国内航空公司最大的海外收购。

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显然,HNA的融资问题已经成为不可否认的现实,因为它以低于或等于购买价的价格接连处理海外项目。

此前,海航集团董事局主席陈锋曾公开承认,由于大量并购,HNA存在流动性问题。不过,他也表示,HNA能够解决现金短缺问题,今年将继续得到银行和其他金融机构的支持。

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此外,关于出售国内房地产项目的传言,HNA基金会的一位高管在接受视点房地产新媒体采访时否认了这一消息,而接近碧桂园的人士则回应称内部没有消息,文章只提到了联系。

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根据房地产新媒体的观点,进入海南市场以来,碧桂园的本土发展并不令人不快。2017年上半年,碧桂园在海南市场的销售额超过100亿元人民币,2016年全年销售额刚刚超过100亿元人民币。在快速去工业化的背景下,海南碧桂园的库存急剧下降。去年7月,碧桂园斥资52亿元赢得三亚的商业地产。

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此外,另一个传言中的买家融创近年来也增加了在海南的投资。2015年,融创首次进入海南,并于2016年底推出首批六个度假项目。在去年收购的13个万达文化旅游项目中,海口被列入其中。

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尽管HNA否认了出售信息,但随着海南房地产市场的逐渐升温,海南房企对海口土地的兴趣也越来越大。因此,对于面临流动性问题的HNA来说,海南大量的土地资源可能有助于缓解其财政压力。

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