无锡国家智能交通综合测试基地一期工程启动

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据无锡滨湖官方报道，5月16日，国家智能交通综合测试基地一期工程(控制中心)在无锡滨湖启动！为了促进自主驾驶、智能交通等新技术的研究和应用，公安部、工业和信息化部、江苏省人民政府联合建立了全国智能交通综合测试基地。

项目总建筑面积22638平方米，其中地上10298平方米，地下12340平方米。项目主要建设内容包括:控制中心及“销”形地下室、主试验路、南内便道及广场，其中主试验路31954平方米，内便道及广场5555平方米。

施工地点:山水东路与清远路交叉口东北

项目总投资:约2.4亿元

施工起止时间:2018-2019

▲国家智能交通综合测试基地总体设计图(点击查看大图)

测试基地规划概述

1.基地的封闭测试环境

测试基地提供封闭的实际道路和模拟测试环境，可以进行低风险的作业现场测试。根据178亩土地面积的设计，规划封闭试验路总长度为3.53公里，包括公路试验区、多功能试验区、城市街区、环形道路试验区和高速试验区等。

公路试验区为双车道公路，总长450米，试验速度60公里/小时；多功能测试区约100米×200平方米，用于环形交叉路口智能联网车交织测试等项目；城市街区长1090米，包括2条主干道、5条支路和各种类型的交叉口，模拟城市道路上自主车辆的行驶场景；环路测试区长度为1350米，最大测试速度为60公里/小时；高速测试区的主线是一条640米长的四车道公路，最高测试速度为100公里/小时。

2.基地外的半开放测试环境

基地外，通过与无锡市政府的协调，基地附近的道路(如沿山水东路、山区道路、乡村道路、基地5公里以内的S19同溪高速公路局部路段)将用于提供半开放的道路环境，进行风险可控的交通现场测试。

该区域道路类型丰富，交通量小，道路设施扩展性强，有利于构建丰富的自主车辆运行安全测试道路场景，是国内外同类测试基地不可多得的优势。

基地周边道路将向试验基地开放，由无锡市政府在不同时段、不同路段配合相关单位进行封闭或半封闭试验。

▲半开放试验环境下的道路类型分布及路线方案图