苏南沿江铁路初步设计方案已正式批准，并于9月底前开工

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据《无锡日报》官方微博报道，中国铁路总公司和江苏省政府近日共同批准了江苏沿江城际铁路初步设计方案，标志着项目前期工作取得突破，即将进入建设和实施阶段。

苏南姜妍高速铁路

根据批复，姜妍城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度为350公里/小时，主线长度为278.53公里；

南京南站、句容站、金坛站、武进站、江阴站、张家港站、常熟站、太仓站共8个站，通过太仓站胡同铁路一期与上海相连；

上海铁路局集团公司负责运营和管理，最短运行间隔为3分钟。预计初期运营50对公交车，近期运营100对公交车，远期运营130对公交车。

开工时间:根据省委、省政府的要求，苏南沿江铁路将于9月底前开工。之前的环评公告显示，项目总建设期预计为42个月

主要影响

苏南沿江铁路作为沪宁通道的第一条城际铁路，未来将发挥沪宁通道的辅助客运通道功能，主要承担沿线沪宁主干线城市内部和之间的城际客流，以及浦东与南京、镇江之间的城际客流。它是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，是沪韩荣快速客运走廊的完善和延伸。承担项目沿线、浦东地区和华中、西南地区的长距离跨线客流，已成为推进沿线城镇化发展、产业优化升级和旅游资源开发的重要支撑。它还将与京沪高速铁路、沪宁城际铁路和长江北部高速铁路一起，形成一条辐射长江三角洲地区的大容量客运走廊。

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