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汪正华被空航空业称为“明星”。他是一名私营企业进入空航空业的测试员,也是一名以1元的价格出售机票的争议者。他因以飞行员身份在飞机上销售货物而受到批评。他还引起了广泛的争议,因为他公开给索罗斯打电话,并把欺负飞机的乘客列入黑名单。

王正华:航空业界的“搅局者”

在一些员工眼里,他是一个拼命存钱的“乞丐”;在公司管理层眼中,汪正华也是在民航行业高度垄断的环境下不断发展的“太极拳大师”:刚柔并济,能把握“度”。

王正华:航空业界的“搅局者”

“showstopper”

在成为航空/工业的“排头兵”之前,汪正华是一名尽职尽责的公务员。

“我每天只在家里呆不到一个小时。吃完妈妈的晚饭,我坐车回到办公室继续工作。”他的一位不愿透露姓名的老同事这样描述他。汪正华回忆说,当该组织还是共青团委员会的秘书时,“我会在周四把领导要的材料赶出来,在周一或周二送到领导的办公桌上。”

王正华:航空业界的“搅局者”

1975年,为了选拔共青团中央后备干部,当时的中央组织部亲自到上海考察汪正华和另一位干部。由于他直截了当的讲话,领导人认为他缺乏政治敏锐性,因此失去了去北京的机会。

王正华:航空业界的“搅局者”

1980年,汪正华任上海市长宁区遵义街党委副书记。大量回城的知青需要解决他们的工作,他们的上级派他去创办企业。许多人急功近利,纷纷开设小吃店和酒店,而汪正华则一口气成立了包括汽车制造和刺绣在内的六家企业,后来成为中国顶级私人旅游品牌,春秋国际旅行社为春秋航空空.公司奠定了坚实的基础

王正华:航空业界的“搅局者”

“许多人经营小吃店和小旅馆。道路简单,可以解决很多人的就业,见效快;汪正华是一个真正的企业家,工作努力,愿意使用他的大脑。”"他更喜欢快速操练和接受新事物。"

王正华:航空业界的“搅局者”

“我觉得将来的客运会很发达,所以我又成立了一个客运公司,比如上海到苏北,上海到扬州,还有高邮。我在半年多的时间里制造了40辆大汽车。”汪正华从客运中看到了旅游业的商机,于是他成立了第六家企业——旅行社。

王正华:航空业界的“搅局者”

汪正华觉得他不适合在政府办公室工作。他想辞掉工作去创业,但是当地政府不同意他把六家企业都拿走,只有一家。他带旅行社出去了。汪正华开始阅读《世界旅游及其哲学》,其中说世界旅游主要是基于个人游客,这极大地启发了汪正华。喜欢阅读的汪正华用他的另一本书《西南美洲》打开了人生的另一扇门。《西南美洲》讲述了西南航空公司空.的成功经验他开始根据地图频繁飞往北美、欧洲和东南亚国家,并研究了当地低成本航空公司空.的商业模式

王正华:航空业界的“搅局者”

他决定走廉价运输空.的道路没人想到汪正华会在“大政府、小企业”的沙滩上成长为中国空民营航运业的“排头兵”。

从1997年到2004年,汪正华每三个月向中国民航总局提交一份报告。在发送报告之初,中国民航运输部的官员拒绝接受这份报告,因为春秋国际旅行社与空航空业无关。然而,中国民航局官员在多次发出这份报告后,认为这份报告很有参考价值。

王正华:航空业界的“搅局者”

“我希望中国民航总局相信,在我开始旅行的春秋两季,我也能负担得起飞行。”当时,民用航空业是一个高度垄断的行业,汪正华决心揭开这一幕的一角。他选择了一条迂回的路线:在运营包机时,他寻求政府的支持。

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1997年,汪正华成立了飞机租赁公司,与国有航空公司空公司合作租赁飞机,开始走“旅游+飞机租赁”之路。1998年,他找到了另一种方式,为他的合作伙伴中国国际航空公司带来了1亿元的额外利润。他获得了一部分利润,积累了宝贵的航空运营经验。

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“吝啬的人”

航友酒店2号楼一楼是自助餐厅。大多数来这里吃饭的人都是收入较高的乘客。你可以吃昂贵的自助餐或点食物。二楼是公司食堂,提供便餐。中午12点,汪正华和他的两名工作人员走上二楼。

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春秋航空发言人空张武安说,汪正华通常去食堂吃饭。拥有春秋国际旅行社和春秋Airlines/だよ 0/两家大公司的汪正华,拥有春秋国际旅行社19.7%的股份,资产超过1亿元,挤在一个面积不到10平方米、两张桌子和一张长沙发的房子里。和他的秘书长、助手等。都挤在面积较小的隔壁。

王正华:航空业界的“搅局者”

张武安认为,这种节约精神已经渗透到企业文化建设的精髓。领导者带头,吃简单的饭菜,住低成本的酒店,乘坐小排量汽车,降低所有可以节约的成本。2008年9月,汪正华带着他们公司的几名员工去英国伦敦参加世界低成本航空公司空年会。一群人拖着大包小包,而不是坐出租车,坐地铁,“这至少可以为公司节省80%的当地运输成本。”

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令汪正华难忘的是,他去海南讨论三亚路线,并同意在酒店会见当地副省长。他们和六个人一起旅行,所以酒店准备了一辆卡迪拉克和一辆大本钟。汪正华礼貌地拒绝了,认为坐金杯车更好,大家可以一起讨论工作。结果,政府接待处的工作人员在豪华车队中没有发现他们——他们的金杯车被挡在了外面。

王正华:航空业界的“搅局者”

汪正华介绍说,公司的利润“一半是赚来的,一半是存起来的。”

空春秋航空公司的飞机不提供餐饮服务,对乘客的手提行李(免费行李重量只有15公斤,尺寸不得超过20厘米×30厘米×40厘米)有严格的规定,以提高机组人员和乘客上下飞机的速度。然而,在狭窄的a320客机上,其他航空公司空公司只放了156个座位,而空春秋航空公司则塞了180个座位。

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空春秋航空公司拥有高乘客负荷系数(平均乘客负荷系数为95%,在全球范围内都很高)和高飞机利用率(飞机利用率比行业平均水平高出两个小时)、单机型(a320客机)和单客舱(经济舱)

王正华:航空业界的“搅局者”

春秋航空空母公司春秋国际旅行社的启动资金只有3000元。2011年,春秋航空空业务收入超过43亿元,净利润突破4.7亿元,拥有5000多名员工和13架空客户a320。

王正华:航空业界的“搅局者”

“一张嘴吃饭,一张床睡觉”,汪正华很欣赏母亲关于节俭的教导。

这种企业文化也反映在汪正华对他两个儿子的教育中。长子王宇去美国留学,只给了5万元。学习后,王宇靠在餐馆打工赚钱,并住在地下室。结果王宇带着两个硕士文凭和3万美元回家了。

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