孙献涛：加强城市管理需公共治理先行

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中国广播网北京9月6日电据中国之声《超光新闻》报道，近日，北京在拥挤的场所试点设立了“广告专贴”和“广告专贴”，专门为人们粘贴各种广告和通知，希望以此杜绝小广告无处不在的问题。中国之声特约观察员孙宪涛对此做了独家评论。

孙仙桃:北京市丰台区正在试行“贴小广告”的做法，即改变以往看到小广告就抓人罚款的做法，承认这些小广告确实存在，确实很难处理，改变以往“除恶务尽”的做法，变看似纵容、务实的方式对小广告进行专项治理，最大限度地减少对市容的损害。你想贴一个小广告吗？然后把它贴在一个特殊的柱子上。如果这种做法行之有效，它将很快推广到整个北京。

许多人对这个消息有疑问，但我确信并赞成它。小广告的非法性是相对的。对于广告，特别是小广告，如发票，药物收集，二手车，共享和集体租赁，这是每个人都常见的，包括一些明显的非法卖淫和顽固性疾病。这些似乎都是小广告的错。事实上，小广告中包含的每一个内容都反映了一个社会治理的问题，或者直接地说，某一方面的合法需求没有得到满足，或者是某种。捕捉小广告只是暂时的解决办法，而不是永久的解决办法。

一旦这种“小广告帖”成为趋势，显然对那些需要小广告服务的人和那些提供服务的人都是方便的，这无形中增加了相关方面治理的难度，同时也可能增加问题的暴露，这就相当于迫使一些提供合法服务、依法治理的执法者加大行动力度。因此，也许小广告的数量在短期内会因为小广告专贴的出现而增加，但从长期来看，小广告会逐渐减少，不可能完全消失。城市管理者通常有一种清洁，这就是所谓的摆脱一切邪恶。一些评估城市管理者工作的方法也意味着城市越干净，小广告就越好。他们不知道的是，在社会的有序管理中必须有相同的利益，即无序和灰色地带。如果我们不承认这一点，我们将比我们能更快地维持正常秩序。

当我们在讨论小广告的特别贴子时，北京程楠似乎在过去两天里开展了一场控制黑车的特别运动。一旦主干道上所有的三轮黑色摩托车被抓住，他们将被立即拘留。据说目前已有数百人被拘留。然而，实际上有一个相对成功的例子，如何做黑色汽车。2008年，湖南省长宁市，在未能以铁腕手段控制黑车后，他们想到了另一个办法，那就是实施免费公交政策。在不到两个月的时间里，大约70%的黑色摩托车消失了。这样，很明显，黑色摩托车的存在是由于公共服务不足。一旦你真的想在取消黑色摩托车方面取得成果，你应该在公共治理方面采取行动，并努力提供合法、合法和周到的服务。