申城8座地铁车站今年将大修 运营间隔缩至3分钟优房客

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昨天，在十四届全国人大四次会议上，上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长俞光耀透露，今年的地铁运营将弥补不足，一方面，包括漕河泾站在内的8个车站将进行大修，另一方面，地铁容量将增加，运营间隔将缩短，到2018年，中心城市所有地铁线路的运营间隔将缩短至3分钟以下。

“十三五”期间，地铁运营的目标是“补短处、提质增效”。俞光耀指出，在短板方面，今年将对漕河泾、莘庄等8个地铁站进行升级改造，以增加空厅的容量，提高规划、设计和建设水平。据报道，上海地铁发展迅速，但与市民的需求还有一定差距。通过购买新车、增加车辆行驶频率和提高车辆维护效率，我们将努力实现车辆行驶间隔越来越小。到2018年，市中心的地铁运营间隔将缩短至不到3分钟。“十三五”期间，轨道交通与公共交通的衔接、融合和互补将进一步加强。俞光耀说，他已经向公交部门提出了建议。一方面，建议加强“最后一英里”公共交通设施的连接，同时，建议建立一条与轨道交通平行的公共交通线路，以分流和保障轨道交通。

针对迪士尼站可能面临的大客流，俞光耀表示，根据客流预测，在公园开放前将建立大客流应急分流计划，地铁已经与迪士尼对接，建立有效的应对方案。

据余光耀介绍，地铁wifi正在调试中，稳定后将正式开通，覆盖全市地铁线路。

▼代表小组讨论地铁建设

市人大代表王玉祥:建议在现有列车上设置一些无座车厢，在拥堵程度最高的线路和小列车上进行试点，选择一些列车进行改造。

市人大代表王宁红:普陀区位于市中心的边缘，轨道交通也呈放射状。即使是上海西站，这个地区重要的交通枢纽，也只吸引了一条轨道交通线。建议“十三五”期间在该市郊区建设轨道交通环线，环线建设应以西部和西北段为重点。

市人大代表顾:要评估现有地铁安检设施的有效性和便捷性，特别是高峰时段的情况，在法律层面上保证地铁安检的强制性，做好对公民的宣传教育工作。此外，地铁安检的有效性和便捷性应在技术层面上得到保证，不合格的设备应予以更换。大客流已经成为上海地铁安全的一大考验。

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