2900亿激进or保守？ 中海达标23%与单月购地骤减至2宗

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视点房地产网刚刚在3月底的业绩会上改变了保守的风格，宣布中国海外发展股份有限公司4月10日披露的月度销售数据(今年将达到2900亿港元)似乎还比较令人满意，尚未出现意外情况。

公告显示，2018年3月，中国海外系列公司(统称中国海外房地产及其子公司、合资企业和关联公司)的合同房产销售额约为235.12亿港元，同比增长5.21%；相应的销售面积约为117.02万平方米，同比下降6.37%。

2018年1月至3月，中国海外系列公司的合同房产累计销售额约为658.26亿港元，累计销售建筑面积约为362.23万平方米，分别增长15.16%和9.30%。

到目前为止，根据董事长兼首席执行官严建国设定的2900亿港元的销售目标，中国海运实现了22.70%的年度目标。但是，从时间上看，与去年同期相比，达标率没有增加，而是下降了近5个百分点。

考虑到这只是一个季度周期数据，它无法解释太多的问题。此外，传统的金三银四中的四月刚刚开始，也许我们可以期待中海的下一次销售会带来更大的惊喜。

值得注意的是，今年前两个月，中国海运(1月份4箱，2月份11箱)以260.63亿元购买了15块地。今年3月，该公司仅用19.89亿元人民币在长沙和青岛购买了两块地皮，占地面积超过57.48万平方米。

土地收购步伐的突然放缓，让人想起了严建国上个月关于购买更好更便宜的土地的声明。

在3月26日的年度业绩会上，严建国表示:为了买更好的土地，更便宜的土地，在保持较高的经营利润率和成本控制的同时，适度扩大规模，我们的总利润仍将有较高的增长。

也许正是因为对未来利润率的追求，中国海运在公开市场购买土地时不可避免地会出错。另一方面，先后收购了中海宏扬、中国建设股份有限公司、中信地产等资产规模较大的企业，并购仍将是其获取土地储备的重要手段。

严建国透露:就M&A而言，今年我们一直是从项目M&A层面来做的。我们一直在接触大规模的企业股权并购，我们也在与许多企业交谈。今年，我们仍将以更积极的态度争取企业发展，包括并购，这仍将是我们未来土地储备的重要手段和渠道。

总的来说，中国海运在3月份披露的销售和采购是保守的。另一方面，2018年中国海运的可销售价值为5，550亿港元，与去年超过3，600亿港元的价值相比，增幅很大。

在最新的公告中，中海集团还提到，2018年3月31日，公司认购的房产销售额约为332.66亿港元，预计在未来几个月内将转化为合同房产销售额，同比增长150.40%。

严建国的声明也可能让外界对中海未来的安排有更多的期待

现在我们离这个目标又近了一步(到2020年达到4000亿港元的销售目标)。至于什么时候能不能推进，要看过去两年的情况，但我们对这个目标充满信心。

根据2018年25%的增长率，2019-2020年中国海运的销售额将达到3480亿港元和4176亿港元。