豪华车保险费最近上涨了

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在线豪华车保费已经上涨。保险公司:确实有必要购买“指定特别保险”

“从7月19日00: 00开始，一些豪华车品牌的所有车型都使用1.3的车型系数，这比标准保费高30%(包括电力销售和在线销售等所有渠道)。参与调整的保险公司包括PICC、CPIC和平安。对于上述保险在8月18日前到期的车型，请在7月19日前申请续保。”

几天前，这个消息在网上传播，让许多南京车主感到不安。《现代快报》记者发现，事实上，从去年下半年开始，南京的一些豪华车不得不在保险上花更多的钱。

调查:

一些豪华车想购买指定的特别保险

记者的调查发现，对于一些豪华车，一些保险公司早在去年下半年就实施了“指定专业保险”条款。

中国人民保险公司南京分公司电子商务部一名工作人员表示，从今年4月17日起，宝马、奔驰、保时捷、路虎、雷克萨斯等豪华车必须在PICC购买指定的特别保险。“费用是汽车损坏保险。大约10%，根据不同的型号，一般在10%到30%之间."

另一位PICC客户经理告诉记者，目前豪华车转PICC有两种实施方式:两年或两年以上没有投保的不需要投保“指定特别保险”，而首次投保并续保的豪华车车主必须投保“指定特别保险”。

今年以来，中国太平洋财产保险公司实施了“指定专业保险”条款，而南京平安公司的部分网点今年将不接受豪华车保险业务。原因是豪华车的赔付率不好，索赔成本高。

业内人士称，“指定专业保险”已经存在了很长时间。然而，在顾客决定是否投保之前，他们必须现在投保，这实际上变相提高了保费。

原因:

模型高于零，支付率不好

据了解，“支出比率”主要与车型的“零整体比率”有关。所谓零整比率是指零部件与汽车销售价格的比率，即某一辆汽车所有零部件价格总和与汽车销售价格的比率。如果零对整比率高，赔付率不好，保险公司的理赔成本高；相反，索赔成本很低。

今年4月10日，中国保险协会和中国汽车维修协会联合发布了国内常见车型零比率系数的研究成果。在18个模型中，最高系数为1273%，最低系数为272%。例如，如果所有的配件都被替换掉，系数为1273%的梅赛德斯-奔驰可以购买12辆新车。

根据保险公司发布的2013年年报，除PICC、平安、CPIC外，国内49家从事汽车保险业务的财产保险公司中，其余46家财产保险公司均申报汽车保险承保亏损。

这些公司将损失归因于现行车辆损坏保险费率体系中缺乏重要的车辆风险因素，相同价格车辆的保费是相同的，但事实上，不同车辆的零对整比率是相当不同的。

解释:

保费会继续上涨吗？

汽车保险费用的调整必须由保险公司向中国保监会和物价局备案，经批准后方可实施江苏保险协会财产保险办公室一位姓蒋的工作人员说:“到目前为止，我还没有听到江苏省要调整保费的消息。”

据媒体报道，不久前在北京召开的中国保险行业协会第25届全国机动车保险协会上，中国保险监督管理委员会副主任陈文辉为商业车险费率改革确定了主要方向，即将定价模式调整为按模式定价，这也是目前欧美保险市场普遍采用的车险定价模式。

“例如，同一辆车是30万元，一辆是现代的，另一辆是奔驰的。现在保险价格基本上是一样的，但改革后会有所不同。”一位保险业官员解释说，如果模型定价模式进行改革，保险公司将根据一系列因素设定汽车保险费率，如不同的汽车零部件零比率系数、风险率和赔付率。

也就是说，梅赛德斯-奔驰的零部件一般都比现代的贵，所以即使它们将来都是30万元的车，梅赛德斯-奔驰的汽车保险可能会更贵，而且不同车型的汽车保险价格也会明显不同。