奥的斯电梯全球总裁：事故中的教训

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奥的斯最近经常在中国活动。5月3日，滕亦博接任任职不到一年的前任奥的斯电梯(中国)有限公司(以下简称中奥公司)总裁。今年2月，奥的斯首次将中国列为世界六大运营地区之一，并任命唐为中国区总裁。

业内人士认为，更换高级管理人员可能与去年7月北京地铁4号线奥的斯电梯事故有关。该公司全球销售额超过120亿美元，在全球电梯市场占据领先地位，而其在中国的销售额占全球的一半。地铁事件对奥的斯在中国市场的强劲增长产生了一定的影响。6月20日，上任不久的奥的斯电梯公司总裁佩德罗·巴兰达接受了《中国商报》记者的专访，谈了奥的斯在中国的战略以及对此次事件的看法。

高管更替反映了对中国市场的重视

中国市场之所以成为世界六大商业区之一，是为了让中国市场的运作更加透明，并通过这些战略措施更快地响应市场需求。

中国商报:业内人士认为，奥的斯在中国业务的高层管理经常变动，最近中奥公司总裁的变动似乎证明了这一点。四个月前，中国任命了一位新的地区主席。请解释奥的斯在中国的管理结构。

巴兰达:一个多月前，我们任命托尼·布莱克先生为中奥公司总裁，接替李·先生。这只是一次工作调整。滕一波先生曾担任奥的斯全球质量、安全和现场运营管理副总裁。在担任中奥公司总裁后，他将负责管理天津TEDA和广州两个生产基地。

在此之前，中国业务由我们的北亚地区领导。由于中国业务的快速发展，它已经成为我们在世界上最重要的市场。因此，今年2月，我们将中国区分开，成为奥的斯全球六大运营区域之一。同时，我们任命唐伟明先生为中国区总裁，他将直接向我汇报。唐伟明先生将在中国管理三项业务:中奥公司、习字奥的斯和快运电梯。中国还有一家公司，大连星马，其总裁向亚太地区报告。

我们负责中国业务的管理层变动不频繁，这些职位有一定的连续性。对唐伟明先生来说，中国区总裁是一个新设立的职位，这表明我们对中国市场的重视。我们之所以将中国市场分割成世界六大商业区之一，是为了让中国市场的运作更加透明，并通过这些战略措施更快地响应市场需求。

中国商报:奥的斯目前在中国的销售情况如何？你如何评价中国市场？

巴兰达:2011年，奥的斯全球销售收入超过120亿美元，我们全球新梯子的50%在中国市场销售。目前，中国制造的电梯主要供应国内市场，只有少量出口海外。我不太清楚中国市场的具体数据。约占全球销售额的15%至20%。中国现在是我们最大的市场，也是奥的斯员工数量最多的市场。在中国，我们有超过12，000名员工——我们在全球约有60，000名员工。美国的销售额排名第二，其次是欧洲国家。

我们的目的非常明确，因为现在中国已经成为世界上最重要的市场，我认为这个行业的成功将取决于亚洲市场，尤其是未来五到十年的中国市场。毫无疑问，中国市场在未来将变得更加重要。虽然奥的斯的高级管理层中仍有许多外国人，但人才本地化只是时间问题。也许有一天，不提中国的总统，奥的斯的全球总裁也可能是中国人。

虽然我刚上任四个月，但这是我第二次访问中国。不仅如此，我还会在七月和九月再来。7月，我们将参观我们在中国新建的R&D高速电梯中心，我们也将了解中国的进展。我们将在九月份来，因为我们在重庆的新工厂届时将开业。

中国商业新闻:你能介绍一下你在未来两三年内对中国市场的计划吗？

巴兰达:首先，我们的战略是确保更好地覆盖市场。例如，在重庆建厂符合西部大开发战略。其次，我们将增加R&D在中国的投资，比如建立一个全球R&D自动扶梯中心。这是因为我们相信摩天大楼的未来市场将在中国。到今年年底，我们位于上海的全球电梯R&D中心将拥有100名高级工程师。该中心主要负责奥的斯全球电梯市场的R&D、技术咨询和订单支持。另一个重要的增长战略是扩大我们的维护服务业务，这首先要求我们确保高水平维护服务的质量。我们现在有3000多名维护技术人员，今年又增加了600名。

具体投资金额不便披露。我们将继续增加在中国的投资。算上今年9月在重庆建成的新工厂，我们在中国将有6个生产基地，中国是世界上装机容量最大的市场。上一页1234下一页