中国高铁暂不会再提速至350公里/小时优房客

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全国政协委员、中国铁道科学研究院首席研究员黄强在接受新华社采访时表示，在综合成本、设备更新和维护周期等方面，中国高铁能否提速至350公里/小时。

截至去年年底，中国高铁里程达到1.9万公里，居世界首位，占世界高铁总里程的60%以上。由高速铁路和其他铁路组成的快速客运网络已基本覆盖人口超过50万的城市。

据黄强介绍，目前，没有一条外国高铁能以350公里/小时的速度运行，而中国目前的高铁能以310公里/小时的最高速度运行

从2009年到2010年，从武汉到广州的高速铁路以350公里/小时的速度运行，在京沪高速铁路试验段创下了486.1公里/小时的记录。

"从技术上讲，以每小时350公里的速度运行是可能的."黄强说，但以这样的速度，运行成本会相应增加，主要是因为能耗、摩擦和磨损以及易损件会缩短设备更换和维护周期，与平稳运行相关的振动环节也会发生变化。所有这些问题都需要探讨。

他说，轮轨关系是铁路研究人员永恒的话题，解决摩擦磨损问题一直是一个世界性的问题。通过改变摩擦接触面与摩擦物体的硬度、材料和形状之间的关系，可以减少轮轨的摩擦和磨损。但这不会在一夜之间发生。

“如果因提速而增加运营成本，以市场为导向的高铁将被转嫁到票价上。”黄强说道。

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