无锡江海西路主体工程预计将于明年6月底竣工

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根据无锡发布的官方报告，江海西路的主体工程预计将于明年6月底竣工。江海西路快速改造工程是人们关注的重点道路工程。目前，江海西路高架主线已全部进入JHX-06标段。

黄翔互通式立交的原有路面已经完全凿好了

黄翔立交位于JHX-06标段，也是江海西路主体工程中最大、最重要的节点。原江海西路的东西路面全部被凿除，横跨路面的是三条铁路。黄翔公铁立交的改造非常复杂。必须确保铁路的正常运行，江海西路的交通不会中断。有必要暂时连接南北辅路(已完成)，然后关闭主要交通(已完成)和修复主线(正在进行)。干线开通后，有必要对南北辅道进行第二次改造，预计明年6月底竣工。

新黄巷铁路立交自东向西穿越沪宁城际高速铁路、京沪铁路沪宁段(京沪铁路无锡段改建后拆除)和京沪铁路无锡段(在建)，全长465米。改造后，黄翔公铁立交双向车道总数达到12车道，将成为我市最宽的铁路道口通道，通行能力将大大提高，使铁路道口节点不再成为交通瓶颈。

在改造工程中，原双向四车道扩建为双向八车道，设计速度提高到80公里/小时。作为江海西路主高速公路下穿铁路的部分，在主高速公路两侧新增了下穿铁路的南北辅道。张旭表示，在后期施工中，要克服铁路沿线施工工期紧、任务重、安全风险大等因素，提前计划，优化施工组织，按时完成节点，及时将道路还给人民，以满足无锡人民的平稳出行要求。

江海西路建成后，从快速内环到罗社仅需10分钟

江海西路快速改造工程是西城一“十三五”期间的重大基础设施工程。江海西路整体快速改造工程西起罗社新开河，东至凤翔立交，全长约8.8公里，分为几个标段进行改造。

改造前，江海西路为公路路段，客货混行，非混行，道路沿线交叉口众多，高峰时段许多主干道交叉口拥堵。江海西路快速改造完成后，无锡至宜兴的交通联系将通过与伊稀高速公路的快速沟通进一步加强，无锡至江阴的交通联系将通过与S342的快速沟通进一步加强。在西北地区与中心城市之间将建设一条快速交通走廊，即通过与凤翔立交的快速交通，顺利实现西北地区与中心城市快速内环之间的交通转换，从而快速便捷地到达中心城市的各个区域。

提醒:12月30日前，过往车辆应注意绕行

由于江海路快速改造工程的需要，为确保交通安全，江海高速公路黄翔互通段主干道将关闭半年左右。施工期间，主线将关闭，辅路将用于交通。关闭时间是从6月4日到12月30日。

施工期间，过往车辆应注意绕行。车辆从东向西行驶(凤翔路-青石西路)根据施工进度分为两个绕行阶段。

——6月4日至9月30日，车辆通过凤翔立交后，在黄翔立交前转入辅路，通过黄翔立交后转入主线。

——10月1日至12月30日，车辆通过凤翔立交后，将在黄翔立交前转入辅路。转入辅路后，他们将一路行驶到青石西路的交叉口，然后穿过大山和北大桥，上高架路。6月4日至12月30日，由西向东(青石西路-兴昌北路)行驶的车辆将从高架主线行驶至青石西路出口，经过青石西路和凤翔路，然后转入主线。