北京建设附属与ESR订意向书组基金收购物业 价值约64亿元

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北京建工(控股)有限公司于5月16日中午宣布，同一天(交易时间过后)，其拥有65%股权的附属物流基础设施与独立第三方esr签订了意向书。

根据意向书，各方将在海外共同成立一家私募股权基金公司。该基金将收购中国物流基础设施直接或间接拥有的几家子公司(目标公司)的股权。目标公司在中国拥有多处房产，价值约64.2亿元人民币。

根据公告，视点房地产新媒体获悉，esr必须向中国物流基础设施与esr共同运营的银行账户存入4500万美元的存款。在下列情况下，中国的物流基础设施有权保留存款和应计利息:(一)esr单方面决定不进行拟议的交易；或者(ii)中国物流基础设施决定不进行提议的交易，因为esr建议的这些物业的总价值减少超过了这些物业价值的2%。

在以下情况下，中国物流基础设施必须向esr发放存款和应计利息:(一)尽职调查过程中提供的目标公司信息与投标过程中较早向ESR披露的信息存在重大不一致；(二)双方未能在2018年7月31日(或双方可能同意的其他日期)或之前就提议的交易达成具有法律约束力的正式协议(“交易文件”)；(三)完全归因于中国物流基础设施的任何其他导致拟议交易不可能的情况；或(vi)双方同意终止意向书。

公告还透露，中国物流基础设施是一家投资控股公司，主要从事高端和现代普通仓库的投资、开发和运营。中国的物流基础设施在中国一线城市(包括京、津、沪)拥有大量的物流设施和仓库，总租赁面积约为809，000平方米，其中287，000平方米为运营租赁区，522，000平方米正在建设中。

Esr是亚太地区物流地产的开发商、业主和运营商，其业务主要集中在与消费和全球贸易密切相关的核心城市群。目前，esr是亚太地区最大的物流地产平台之一，总资产管理超过120亿美元。在中国、日本、新加坡、韩国和印度管理和开发的项目面积超过1000万平方米，在香港和新加坡设有资产管理办公室。

北京建工表示，拟议中的交易是本集团以公平合理的价格实现物流房地产业务投资的良好机会，这将为本集团在拟议中的交易后发展业务提供资金。同时，要强调的是，只有在尽职调查和签署交易文件之后，才能实施拟议的交易，相关条款和条件尚待谈判和商定。提议的交易一旦实施，将进一步公布。