要闻:张姗姗：海之女——像舵手一样坚挺地“踏浪前行”

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编者的话

法是维护社会公平正义，惩治邪恶。 律被用来“停止纷争”，裁断是非，为社会提供评价正误的客观尺度。

上海维护正义的力量很强，除了邪恶，还有维持这个城市和谐与稳定的人。 他们奋起奋斗，不负使命，昂扬抱负，在时代的浪潮中开拓进取，锻炼砂轮前进。 他们是以邹碧华为代表的法院人，奋斗，追求卓越的中年俸禄而继承下来。

最近，上海法院举行了邹碧华式领导干部、好法官、好干部的评选发表仪式。

《浦江天平》的“法院人物杂志专栏”最近记录了这些受表扬的法院人。 传承“邹碧华精神”，他们是最优秀的发扬。 一起接近他们，认识他们，听他们院子外的故事吧。

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这次《法院人物志》的小编叙述了上海海事法院法官张姆，感受到了与海结缘的女法官为海事审判事业奋斗、守护的精神。

“渔船的帆在水中，有时会被大船的螺旋桨炸飞……”

“像用来去除污垢的围栏油毡之类的东西，十几年前的时候比现在贵多了吧……”

2001年加入上海海事法院的张姆，现在担任海洋环境保护议院的审判长。 我和她谈论船舶碰撞、海洋污染事件时总是听新的。

人生的航向

也许是因为小时候对大海的无知向往，来自吉林的张姆在吉林大学毕业后，决定进入大连海事大学攻读国际法硕士学位。 2001年7月，张姆毕业后来到上海海事法院工作。

从此与海结缘，一步一步“踏浪前进”。

柔美的笑容很美，如果不仔细听她的发音，一眼就会被认为是江南的女性吧。 如果没有从她嘴里听到，绝对不会想到她平时经常读的是《未来简史》《人类简史》《科学世界》这样的科学读物。 对她来说，科学知识接近真理，探索真理还没有意义。

“我也没有什么爱好，但喜欢安静地读书，一进书堆心里就很安定。 ”。 说到看书，小张总是笑逐颜开。

最初，张妮被分配到海事庭的员工。 不久，她的“书生”马上被转移到综合部门部长，从庭院转移到研究室，从事综合原稿等事业。

调查、事件质量检查、简报制作，对刚毕业的她来说有不少压力。 为了尽快适应，她把大部分时间和精力都投入到了工作中。

“很多稿子必须快点。 必须看大量的资料，尽快消化后，在规定的时间之前提交原稿”

为了质量保证量的完成任务，加班点是常事，只要耐心就有了习性，思路慢慢出来，张宁很快就成了综合部门的高手。

“她一开始工作就很认真，责任感很强”上司和同事们这样评价她。

回顾一下，在研究室的这种辛苦，也使她养成了良好的工作习性。 再加上她天生喜欢钻研的性格，无论是研究室还是业务院子，都能非常快地习惯工作。

综合部门锻炼一会儿后，张姆又回到业务法庭，这对她来说又是一个角色的转变。 为了尽快适应新的岗位，小张对自己提出了新的要求。

“在业务法庭工作，法律知识自不必说，航运、造船、海洋环境、法律英语等专业信息必须沉稳地学习。”

她总是啃着什么可怕的专业资料，反复思考消化，如果有座谈会的机会，或者专家裁判员参加案件，她就会教育、讨论案件中积累的各种专业问题，然后提交记录，这些记录是她处理的千件

阅卷，构思整理，案件审理，认真做每件事，仔细捕捉案件中越来越多的细节，让自己切实掌握所有案件。

年12月14日，张妮被任命为海洋环境保护议院审判长，三年多内收到500起案件，完成了494起审查，重整率为零。

现在小张不仅在一个人，还在带领她的团队奋斗。

张先生经常向共同议院的其他法官指出处理此类事件的观察事项。 “你们平时必须加强学习，学习是厚积薄发的过程，有扎实的理论基础和专业经验，一开始工作就很宽裕。 ”。

人生的航向，在小时候的美好愿景中生根发芽，又踏着大人的脚一步一步地在地上开花。

积极的同理心者

在外人看来，海事法官审理的都是国际范围儿童、高级专业案件，在监护人中短，无鸡毛，令人羡慕。 但是，广阔的海洋面临危机，恶劣天气时危险状况扩大，在海难事故和船舶碰撞时发生。

“最擅长，但最担心的是船舶碰撞类事件……”

每次看到船相撞，船被破坏，遇难船员家属悲伤的脸，听到她们的哭声，她的心里都起了波纹。

年3月11日凌晨，“昴林”轮在上海市吴淞口水域与“永航6”轮相撞，“永航6”轮沉没，船长和两人都落水遇难。 遇难的两名船员的家属立即向海事法院申诉，张先生主审了此案。

经过审理，张姆发现了这个案件中的有点复杂的因素。

冲突发生之初，“永航6”的船没有沉没，两船暂时相撞，其他船员越过船迅速逃到对方的船上。 但是船长和两个人留在驾驶台上，希望通过操纵救助船舶，并不是在第一时间选择避难。 最终，船舶在短时间内沉没，两人上船遇难。

船员的家人认为被告对善后解决不积极，原告船舶也认为碰撞事故的发生有责任，因此对赔偿金不予置之不理。

仿佛看到了活着的“泰坦尼克”的悲剧，张妮为船长和两个人性的光辉而振奋，为家人的悲伤而失去了家人。 她希望通过有温度的调停，把干戈变成玉帛。

“对于原告方面，法官必须善于转换思维。 家里有异变，又卷入诉讼，每次开庭都会拉伤。 他们希望尽快处理争端，鼓起勇气开始新的生活”。

张先生继续强调对遇难船员家属的认同感能力，她经常说话走到当事人心里，调停事业成功了一半。

对承担冲突事故主要责任的被告方面，张先生也应该巧妙地掌握尺度，拉被告负罪感和同情心的时机趁热打铁，批评教育的时候不要含糊，体贴的时候也应该充满同情心。

通过努力，在案件受理短短两周后，遇难的两名船员的家属在法院主持下与被告签订了调解协议，当场领取了全额赔偿金。

“感谢法官！ ’这是船员家属在花园里说得最多的话。

“有人认为法官这个职业是认真的，冷漠的，但作为法官，我认为最基本的是需要同理心。 ”。 张先生说:“只有这样，你才不仅仅是判决的作者，还能积极关心地真正处理纠纷。”

近两年，上海港和邻近水域发生船舶碰撞事故，对船舶、货物、人身安全及环境安全构成了巨大威胁。

除事件外，张琛撰写了《上海港和邻近水域船舶碰撞事故频发的优势、原因分析和问题建议》，提出了上海港安全航行的建议。

坚定的舵手

作为海洋环境保护议院的审判长，张妮审理了许多海洋环境污染损害赔偿案件。

“我听了很高的班，其实审理这样的案件很麻烦，可以说是锯战。 ”。

这类案件证据资料多，卷子厚，所以只交换证据是长期的。 参议院成员不仅要明确法律的适用，还要整理相关的船舶、人员、设备、漏油量、事业时间等复杂事实。

比较阅卷和证据交换中明确的问题，共同议院立即列举各方的信息表现和争论焦点，并就专业问题咨询污染防止方面的专家学者，互相探讨，寻求答案，确保审理过程井然有序。 冷静地组织，比较有效地提高了此类案件的审判效率。

其中，让张先生最烦恼的是如何认定合理的去污费用。 肮脏的企业和船东之间，关于价格和费用经常展开长时间的“价格锯战”。

张琛说，国际油轮船东污染防治联合会(简称itopf )制定了赔偿海上油污等费用的国际标准，但国内目前还没有形成统一标准。 去污企业多“岌岌可危”，紧急开展工作，事后与涉案船东协商有关项目和收钱标准。

去污企业认为投入巨大但得不到补偿，船东认为去污企业的价格太高。 双方背后都有相关保险企业的请求，但争论很大，最终会诉诸法院。

“比较此类事件，法院需要调整海事局、去污企业、船东、保险协会、保险企业等，处理去污过程中发生的所有项目和费用。 实际上，许多案件涉及的收款项目相似，如果能制定符合市场化水平的收款标准，就能更有效地规范这种市场，减少不必要的纠纷。 ”。

对此，张宁多次访问上海海事局、中国船舶油污损害赔偿事务中心，对去污、渔业、旅游业和环境损害不同行业的索赔程序、国际通行方法等实务问题进行了深入研究，逐步推进了领域标准的形成。

“前面的路可能很长，也可能很坎坷，但如果像舵手一样好好地前进，就不会后悔了”张先生说。

国际化的法官

“在海事法院就业近20年了，最大的感觉是海事法院国际化和专业化的特征越来越明显。 ”。

打开老张的工作履历，事件见证了她命中注定与海事审判事业呼吸的历史。 她的主审事件，不仅是标额数千万的船舶碰撞、海洋污染事件，而且是主体涉外、法律关系多、杂七杂八的重大事件。

在朝鲜籍船舶和韩国籍船舶的地域外冲突纠纷事件中，侵权发生地在外国水域，双方都选择海事法院解决纠纷。

当时是朝鲜半岛局势的紧张时期，事件具有一定的灵敏度和复杂性。 另外，由于冲突地点在海外，没有海事行政部门的调查认定，冲突事实的确定和责任的认定存在课题，双方的争论很大。

“当时接受这件事还是很麻烦的，”张毅说。

然后，比较各法律难点，张姆查阅了大量国内外资料，向海事法院专家审判员征求意见，整理了几点，一步步论证，最后适当审查了这个案件。

在一次事件评议会上，张妮和其他议院的成员谈过了。 这种商渔船相撞的事件，渔船需要相关行业的专业信息，包括它们的种类、渔具是如何分类的、它们的作业方法和优势等。 而且，由于涉及到具体的责任比例划分，只有仔细整理各方面的观点，反复比较，才能形成落脚的意见。

张先生说，审理此案的心情最深的是，我看到中国海事国际司法公共的说服力在提高。 不管双方选择中国法院管辖还是适用中国法律，她都衷心感受到当事人对中国法院和中国法律的信任，自己作为中国法官，骄傲和路程很远。

“在海事审判的舞台上大显身手，为海事审判事业而奋斗。 即使自己保持沉默，也为踏实感到骄傲。”

她说，在法院的系统中，自己身边还有很多这样的人。 例如，海事法院有年轻的翻译团队，过硬的英语水平、扎实的法律基础、繁荣的翻译热情是这个团队的“标准”，外国海事的样品、全球航运市场的最新动向、国际海事司法的前沿新闻、航运实务信息

年轻人的翻译热情也感染了这位老法官。 学习上了年纪，张姆以成为更国际化和专业化的法官为目标，英语、航运等知识的学习从未持续过。

与海结缘，她能致力于上海国际航运中心的建设和国际海事司法中心的建设真是太好了。

海事审判是展望世界的好窗口，中国的航运和世界的距离每天都在缩小。 中国迈向世界的速度每天都在加快。 中国的海事审判在国际上影响越来越大。 上海海事法院现在受理的案件数量多，类型广，各方面措施的实用性、管理和审判理念新事物令人兴奋。 所以在海事审判阵线奋斗的兄弟们辛苦期待着。

资料来源|上海海事法院

作者:黄丹

视频来源: sitv法治信息

责任邱悦

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