江苏南部沿江九月下旬江阴站选址的确定

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据《无锡日报》12日报道，中国铁路总公司和江苏省政府联合批准了长江南岸铁路项目的可行性研究报告。苏南沿江铁路将于9月下旬开工，此前环评公告显示，项目总工期预计为42个月。

苏南沿江铁路概况

苏南沿江铁路采用双轨高速铁路技术标准，速度目标为350公里/小时，最小运行间隔为3分钟。南长江铁路工程从南京枢纽南京南站开始，经过南京、句容市、常州、江阴、张家港、常熟、太仓，引入太仓站，经沪沪沪线进入上海枢纽。由于上海至上海铁路的第二阶段直接引入浦东，市民将来也有可能乘坐高速列车去浦东机场或上海迪士尼乐园。

江阴高速火车站选址

江阴站位于华山老火车站。江阴站采用既有新长铁路江阴站平行站方案，新建在既有新长铁路北侧。新建江阴站城际铁路站场规模为4套10线，其中苏南沿江6线2套，太西一铁路4线2套。新建车站建筑面积1.5万平方米；未来的江阴站预计在2030年达到1284万人次/年，两者都高于附近的站，并将成为苏南沿江客流最大的站和真正的枢纽站。促进西城与伊稀的融合。

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