宜兴通用机场的选址已获批准，将于今年下半年开工建设

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据《无锡日报》报道，宜兴通用机场的选址最近已经获批，将于今年下半年开工建设。

宜兴机场选址

宜兴机场位于丁蜀镇东北的大浦村西南侧。这里地形开阔，空宽，周围绿化良好。宁杭高速铁路、伊稀高速公路和104国道从附近经过，地理位置优越。根据规划，宜兴通用机场近期占地690亩。考虑到未来机场将建设商务飞机起降基地，机场跑道道面宽度设计为长2200米、宽45米的地基处理，道面长800米、宽30米，能够满足目前世界主流商务飞机全负荷起降的要求。

通用机场

一般来说，机场系统可以分为两类:民用机场和军用机场，其中民用机场又分为运输机场和通用机场。

通用机场一般指通用航空空机场，是指专门为民航“通用航空空飞行任务”而起降的机场。它属于民航类别空机场。

通用航空空机场专门负责除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，如公务旅行、空中等旅游、空中等表演、空中等航空摄影、空中等测绘、农林喷涂等特殊飞行任务。

宜兴通用机场

它属于工业支持机场

支持和推动大型特色通用航空空产业集群(通用航空空工业园区、通用航空空小城镇等)的发展。)，建设以通用航空空产业链为主导功能的通用机场。宜兴通用机场将在宜兴通用航空空工业园的建设中发挥重要的支撑作用。依托宜兴通用机场，通用航空0+工业园将成为无锡通用航空0+产业发展的重要基地。该园区的主要功能是商务展览、航空空教育、航空空物流、总部经济、飞机乘客到货物的运输、商务飞机装配、通用航空空装配和改装、机场设备制造、飞机维修、零部件制造等。

与已投入使用的宜兴通用机场不同，江阴华西通用机场和即将建成的江阴、马山、西山通用机场属于生产服务机场，以工业、农业、林业、渔业、建筑等生产经营和商务飞行、旅游飞行、应急救援等消费服务、空中测、空中测、森林防火、航空空射击为主导功能。

无锡机场总体布局

国家通用机场是指为华东地区甚至更大的地区提供通用航空服务。区域通用机场是指为全省或全市提供通用航空空服务。即服务范围的差异。

就机场功能而言，分为综合型和特色型，其中特色型又分为三类:公共服务型、生产服务型和产业支撑型。

未来几年，无锡将在江阴、马山和西山建设通用机场。在十三五规划和未来一段时间内，无锡将有五个通用机场。这将使无锡更好地融入长三角一体化发展。起到积极的促进作用。

为省服务

未来，无锡机场的商务航班空商务将服务于全省，直升机或固定翼飞机进行的短程商务飞行服务半径为150-300公里

服务长江三角洲

在服务长三角方面，以无锡为中心，直升机和商务飞机主要面向上海、浙江、安徽等地。中短途商业航班的服务半径为300-600公里。

因此，无锡和长江三角洲都属于通用飞机的服务范围。到2030年，无锡将建成长江三角洲地区重要的通用航空服务中心和通勤运营枢纽，集商务航班、通勤航班、旅游航班、航空培训、物流和安保服务于一体。届时，无锡将能够更好地实现与长三角城市的资源共享和一体化发展。