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7月10日上午,广州市交通委员会以广州市交通领导小组的名义发布了《广州市限行办法》配套细则(征求意见稿),规定广州市新增12万个牌照中,一半用于拍卖,一半用于抽签。购买新能源汽车可以直接获得许可,无需拍卖或抽签。对于征求意见稿,公众可以在20日内提出意见。算上修订所需的时间,预计细则将于8月正式颁布。
《南方都市报》报道称,广州市交通委员会主任魏给出了采用“拍卖+抽签”模式的三个理由:第一,半数指标的无偿分配反映了社会公平;半指标有偿招标分配可以解决一些单位和个人对拥有车辆的“刚性需求”。第二,通过招投标,将获得的财政收入用于城市公共交通支出,这将使更多的公共交通出行者受益,并进一步促进公共交通的优先发展。第三,实行有偿招标和免费抽奖相结合,为今后的综合交通管理积累宝贵的实践经验。
车牌拍卖收入存入财政专户,收支两条线,专项用于城市公共交通支出。
标题:冼伟雄:广州用“竞拍+摇号”限牌方式有三原因
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