大公司如何与环保组织相处

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——访福特汽车公司执行董事长比尔·福特。他是第一个在绿色和平组织发言的汽车企业领导人，尽管在那个时候甚至现在，这仍然是一些企业家刻意回避的地方。他还领导福特汽车公司发布了其历史上第一份企业公民报告，明确指出了不合格项目以及公司面临的社会和环境挑战，并强调公司将每年进行自我验证。这份报告在当时引起了很大的争议，一些行业媒体感到困惑，为什么一个公司应该如此批评自己的表现。 “我不得不承认，当我第一次开始做环保工作时，很多人认为我疯了，但幸运的是，在福特汽车公司的高级管理层中，每个人都认为环保真的应该做。”福特汽车公司执行主席比尔·福特说。 中国商业新闻:大公司应该如何处理与环保组织的关系？我们怎样才能把双方从对手变成有共同利益的朋友呢？比尔·福特:首先，我想我通常会和他们交流。这些非政府组织的代表不是外国人，而是我们周围的儿童、朋友或消费者，因此他们的观点不应被忽视。换句话说，一个企业对你采取错误的立场是疯狂和愚蠢的。福特汽车公司经常邀请一些大型非政府组织开会，讨论非政府组织如何帮助我们改善业务。但是坦率地说，在早期像这样交流是非常困难的。原因很简单。他们不了解我们的业务，我们也不了解他们的观点。但是随着时间的推移，双方的关系逐渐改善，他们之间的相互信任也越来越多。 有趣的是，许多非政府组织在早期不愿意与企业沟通，因为它们认为与大公司沟通会“污染”或影响它们的思维方式。但我当时说服他们，批评别人其实很简单，但你更难把这种批评转化为促进良好变化的建设性方式。最后，大多数人接受了我的交流邀请。 这并不是说我们每次都能与非政府组织达成共识，大多数时候，非政府组织希望我们更快地做出改变。过去，当我们说我们现在做不到时，他们可能会认为我们只是想掩盖事实。但是现在，多年的交流让非政府组织愿意信任我们。如果我们告诉他们没有办法实现这种改变，他们会认为我们现在做不到。过去几年与非政府组织打交道的一大好处是，福特在排放标准的讨论中赢得了一席之地，并且能够坐下来与非政府组织和政府讨论这个问题。 日报:但是像福特这样的公司要从上到下促进环境保护并不容易。 比尔·福特:我不得不承认，当我开始做环保的时候，很多人认为我疯了，但幸运的是，在福特汽车公司的高级管理层中，每个人都认为环保真的应该做。我们也可以从一个非常简单的角度来看待它。当福特汽车公司在上世纪初成立时，拥有一辆汽车实际上对每个人的生活来说都是一件美妙的事情。但近年来，我们看到了一些令人不安的问题，如对环境的影响和交通堵塞。我的曾祖父亨利·福特坚信，汽车公司不仅应该制造汽车，还应该致力于改善全世界人民的生活。事实上，他曾经写过一篇关于这个想法的文章，叫做“赚钱之前以人为本”。我认为，自从亨利·福特创立这家公司以来，他的理念就是“以人为本”，促进了我们整个公司的发展。 日报:谷歌已经在开发无人驾驶汽车。你认为汽车工业发展有些落后吗？ 比尔·福特:我对谷歌这个项目很熟悉，我会经常去硅谷。说到技术创新，将来会有许多关于环境保护、解决交通拥堵或安全的发明，这些发明可能确实来自汽车行业之外。然而，实现技术开发的关键是技术开发本身是容易的，而最困难的是使技术开发为消费者所接受。我认为福特汽车公司已经意识到我们不能发明所有的新技术，但是我们应该在集成方面尽最大努力。 随着科技的飞速发展，我们不应该局限于传统的供应商，而应该超越这些传统的供应商，在其他地方发现一些新的想法和发明。此外，我认为我们不能只迷恋某项技术而忽视市场上的其他新技术和发明。始终密切关注市场上出现的新技术。