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昨日,松江区委副书记、区长秦简表示,松江现代有轨电车t1干线乐融段已进入全面建设,t2干线示范段将于今年12月试运行。通车后,电车将采用独立的道路权,并完全封闭。其他社会车辆不得进入,道路权利将在交通量增加时开放。

松江有轨电车T2示范线将于今年12月试行通车优房客

松江电车t2干线示范段将于今年12月试运行。到2020年,松江市区公共交通出行分担率(不含步行)将达到50%以上。秦简表示,松江有轨电车通车后,将采取独立的路权。基本上,电车通过十字路口时不必等待,所以平均速度比公共汽车快5公里。通车后,有轨电车将缓解松江市的交通问题。它的单程交通达到300人,每小时可运送6000至10000人,最高限额为15000人,其运输能力是公共汽车的二至三倍。

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松江有轨电车不仅双向开门,方便乘客上下车,还增加了紧急牵引功能,更适合上海复杂的路况。

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