2320亿港元业绩“低空飘过” 中海2017土地年耗掷千亿扩储

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观点房地产网当年提出初中销售目标2100亿港元，与去年业绩几乎一致，甚至略有下降，外界对此充满疑虑。即使中期目标提高到2，310亿港元，中国海运最终交出的成绩单仍然是非常低的空.

1月10日，中海集团宣布，2017年12月与其下属子公司、合资企业和关联公司的合同房产销售额约为127.36亿港元，相应的建筑面积约为859，900平方米。

2017年全年，中海地产累计签约销售金额约为2320.69亿港元，相应累计建筑面积约为1446.32万平方米。2320亿元的销售额刚刚超过中海集团年中提出的2310亿元的目标，仅比2017年增长10.16%。

就销售贡献而言，华北以435亿港元排名第一，其次是华北，343.35亿港元，随后是华南、华东、华南、香港和澳门。

然而，就平均价格而言，华东地区的平均价格在内地几个主要地区中是第一位的，达到25，200港元/平方米，而其他地区的平均价格低于20，000港元/平方米。销量最大的华北地区的平均价格为每平方米18，600港元，接近华南地区。中国北方的平均价格甚至更低，仅为每平方米11，500港元。

在去年1000亿级房地产企业大幅增长的情况下，中海的销售增长不得不说有些保守。然而，接管后，严建国要求地区公司加强投资，力争进入当地市场的前三名。在这个目标下，中国海运显然在开放的陆地市场上更加活跃。

在过去的一年里，中海在开放的土地市场上投入了更多的资金，获得土地储备已经成为该公司的主题。全年中国海运共收购土地76块，总土地面积523.9万平方米，总建筑面积1741.4万平方米，权益建筑面积1463万平方米，土地出让金951亿元，符合原董事长肖骁年初在绩效会上披露的1000亿土地收购资金和1600万平方米建筑面积的计划。

根据意见指数统计，2013年至2016年，中海集团每年的土地收购资金约为500亿元(不包括对中国建设和中信项目的收购)，2013年最大新增建筑面积为1211万平方米。

值得一提的是，今年4月，由首开、中海、保利、龙湖组成的财团在北京市大兴区的两个地块中胜出，总价为127.2亿元。这两个地块都要求企业拥有70%的商品房面积。但是，到目前为止，这两块地还没有出现在中海新增的土地储备中，而且有传言说财团中的一些企业有意退出。

同样，今年7月，中海石油和保利以16.8亿元的价格在北京市大兴区瀛海镇获得了一处公共混合住宅用地，但在新的土地项目中没有找到。

年内，中海高价土地项目主要包括:5月，中海联合信托和嘉华以83.3亿元赢得香港西铁金商路地块，中海的份额为1/3；11月底，中海以48亿元赢得了成都天府新区的商住区。该项目拟建成一栋677米的高层建筑，是中海集团年内收购的唯一一片土地，且利息价格最高。

根据中国海运发布的数据，其平均地价为6500元/平方米，低于2016年的7200元。

随着土地规模和土地购买支出的快速增长，180亿元的巨额融资开始启动。12月1日，中国海运宣布与15家国内外银行组成的俱乐部签署了180亿港元的五年期定期贷款。据悉，这是中国海运史上最大的银行融资，也是参与银行数量最多的一次。

值得一提的是，2017年，随着南水北调和国内住房存量价值的重估，相当数量的国内住房企业的股价终于抬起头来。中海8月份市值超过3000亿，其股价也在9月份达到峰值。尽管自那以来，中国海运一个接一个地下跌，但自2018年以来，中国海运已开始在几个交易日内收复失地。

近年来，大多数房企开始尝试开发住宅和商业地产以外的业务，万科就是其中的代表之一。养老地产、物流地产、冰雪产业、长期租赁公寓等都是企业试水的方向。相比之下，一直倾向于做住宅工作的中海似乎有些保守。

严建国表示，中海90%的资源将投资于住房，10%的资源将用于开发控股形式。在养老、长期租赁公寓和教育等形式上，中海也开始探索并组建相应的团队。据报道，中国海运的创新业务包括养老、医疗和教育。

2017年7月，无锡首个合作项目完成后，中海苏州与益阳再次携手，就中海无锡凤凰xi安片区养老项目开展咨询服务合作，该项目预计于2019年开业。