无锡将推出20辆超长公交车

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“随着城市的发展，越来越多的双层巴士(所谓的过道巴士)正慢慢从人们的视线中消失。有些人可能会认为靠过道的汽车破旧不堪，行驶时噪音大，乘坐起来不舒服……但它见证了无锡半个世纪的公共汽车历史。看到这些老照片，眼泪会掉下来。”为满足市民出行需求，今年下半年无锡公交将首次新增20辆超大载客量空的公交车，将在客流大的线路上投入使用。这辆16米长的公共汽车被称为"过道公共汽车"，也可以说是一辆升级的双段公共汽车。

1956年6月1日，原西城汽车公司分配了25辆公交车，市公共交通有限公司的前身无锡公交公司成立。

据了解，这25辆巴士都是英国和美国制造的老道奇车。然而，即使营运车辆的数量逐年增加，运输能力仍然不能满足客运的需求。在这种情况下，该公司的维修厂将解放牌卡车改造成两个过道(铰接式)汽车和一个金属结构自行车，并在同一年投入两条线路运营，达到了增加客运收入的效果。当时，中等城市的公交公司能够自己组装公交车，无锡公交车是第一辆，这是无锡公交车类型划时代的变化。

1972年，所有由公共汽车公司储存的进口旧杂车都被损坏，不能使用，全部被淘汰。1977年，市政府投资数百万元在无锡当地的太湖购买了20辆新公交车。

那些年，双头过道汽车成为许多“80后”儿童运输工具。坐在中间铰链的椅子上，听着“挂接”机器的声音，椅子转动时摇晃得很厉害，有些人很兴奋，有些人很害怕。1997年，无锡公交第一批购买了55辆无人售票车，开通了10条和27条无人售票线，实现了“公交优先发展”的战略目标。在接下来的一年里，购买了三辆新的双层巴士，这些巴士在20号公路上行驶。

2002年，无锡公交加快公交快线项目建设，首批投资20辆金龙空豪华公交车。鉴于线路数量的增加和业务发展的需要，越来越多的绿色豪华空调车投入使用。2004年，无锡更新了200多辆新车。

近十年来，无锡公共交通日新月异，车辆更新速度加快。绿色环保的清洁能源和新能源公交车已经成为主要车型。2011年4月，无锡120辆新能源环保公交车投入运营，所有“黄标车”退出历史舞台。2005年，“石油转天然气”项目启动。从那以后，压缩天然气，一种清洁能源公交车，“开”进了西城，并逐年推广。此外，该巴士还购买了131辆混合燃料和电力的新能源巴士。

随着本月新增100辆压缩天然气公交车，无锡公交公司的车辆总数已达2286辆，日均乘客近100万人，占全市日均乘客总数的85%。所有车辆均配备智能运行调度系统设备。据了解，超长走廊车的额定载客量可达159人，是目前10.5米主车型载客量的两倍多，将更方便市民出行。