无锡地铁三号线一期工程将全面实施盾构施工，预计隧道将于2018年底竣工

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据《无锡日报》报道，3月20日中午11时18分，随着“幸福一号”盾构机刀盘的缓慢旋转，中铁四局承担的无锡地铁三号线一期工程长江路站至苏南朔方国际机场站右线盾构施工开始。据悉，从现在起至7月，地铁3号线一期工程和1号线南延线各标段将全面进入盾构施工阶段。

自去年10月10日三号线一期工程在静海站开始盾构掘进以来，这是盾构掘进的第二个标段。

地铁3号线一期工程从西北的苏庙站开始，到东南的机场站结束。沿线有前桥、吴桥、无锡火车站、西湖路、江海路、长江路、珠江路、梅辛路、西兴路，全长约28.5公里。全线共有21个车站，都是地下车站。

根据计划，地铁3号线一期工程将投入19台盾构机。地铁1号线南延段有3个车站，4台盾构机施工。预计地铁3号线一期及1号线南延工程将于2018年底至2019年初完成盾构施工，实现隧道贯通。

昨日，地铁三号线一期工程第11标段——中铁四局集团承担了盾构施工。本标段由长江路站、长江路站至机场站段和梅辛站段组成。

长江路站位于长江南路和梅辛路的交叉口，全长325米，宽29米。这是地铁施工中罕见的异形车站，施工精度高，难度大。车站内有四个盾构始发口，由三台单轮EPB盾构机驱动，盾构机分四次驱动，是地铁3号线盾构掘进次数最多的车站。