要闻:战疫反映（20）

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2月28日，日照港中远海物流企业汽车运输部牟宗生负责人给市香港航空公安局张守春大队打了电话。 “张大队，现在港区内的这条交通微循环顺畅高效，我们队七成的复工车辆已经达到了满员的工作量。 ”。

事件追溯到2月21日，在全国恢复交通运输秩序视频会议召开后，香港航空公安迅速贯彻执行会议精神，结合辖区的现实情况，把“疏塞保畅”视为保障港口再生产的重要措施。

“香港航空公安警察必须保障港口的生产运输道路。 我们根据港口昼夜生产的现实情况，警察力量跟上生产，调整以往的“三班倒”巡逻模式，实施全天候工作。 另外，在港口的主要道口、检查台等交通压力大的道路上增设固定岗和移动岗，整理港区内部的违反停车的车辆，对中断车辆施加处罚力。 ”。 张守春传达了疫情的反映。

最近，由公安主导，建立了生产调度、船务、物流、现场作业等部门的联动机构，使新闻畅通，串联整合的新闻由生产调度通过手机app直接向司机进行精确的任务分配，入港前与卡车

“前期，如果分解卡口数据，七号门的车辆通过率比旁边的九号门高60%，一天达到6000辆。 ”。 张守春说:“经过访问，由于外省的车辆司机不习惯港区的道路，交通压力急剧增加。 与堵车相反，我们很快改变了铁骑队，动态诱惑，很有效”。

“2月25日，在日照港年誓师动员大会上，全年目标不变:吞吐量4.3亿吨！ 这个数字对香港航空公安也是一大挑战，如何保障港湾生产的有效运行，顺畅的区间“微循环”成为当务之急。 ”。 市港航公安局局长秦玉伟对此深有感触。

习总书记曾经指出“要好好完成自己的事件”。 疫情防控是对全社会的一次大试验，在全国全面吹响恢复工作的号角时，我们需要踩着鼓点，妥善处理自己的事件，履行自己的职责。

复印|黄翜胡大海

原标题:“反映战疫( 20) |警力跟上生产”