要闻:张九辰：斯文·赫定与丝绸之路

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瑞典地理学家、探险家斯文·海津( sven hedin，1865-1952 )是19世纪末期以来中国西部从事探险调查的著名西方学者之一 斯文·哈丁出生于瑞典首都斯德哥尔摩的中产阶级家庭 他所在的国家和年代是探险家被认为是民族英雄的时代，对幼年高雅的赫定产生了深刻的影响 他在瑞典斯德哥尔摩大学学习地质学，在柏林大学学习地理学。 在柏林学习期间，他师从于有名的地理学家李希霍芬 良好的教育背景为他以后的探险事业奠定了坚实的学术基础 斯文赫金因出色的工作和卓越的成就获得了许多荣誉 他是瑞典最后被国王封为贵族的平民，也是瑞典学会的18个会员之一 他一生获得了许多奖牌:瑞典地质学会的费加勋章、英国皇家地理学会的维多利亚纪念章、柏林地理学会的李希霍芬勋章、中国政府授予的翠玉勋章 75岁时，被德国希特勒政府授予大鹰十字勋章 文雅赫定也是非常有争议的人物，因为他的亲纳粹言行，英国皇家地理学会取消了对他的表扬，在欧洲学界也很孤立 由于多年来在中亚进行探险，斯文·赫金一生未婚，但他自己说，他已经和中国结婚了。 图1 .斯文贤淑的探险和他领导的调查小组在考古学、地质学、地理学、气象学、地形测量学、动物学、植物学和人类学等多方面取得了重大成果。 这些成果由他推动和主办的工程大规模11个类别56卷考察报告《斯文赫金博士领导的中国西北科学调查团报告集》( reportsfromthescientificexpeditiontothenorth ) 丝绸之路概念的广泛传播与斯文赫定也密切相关 他以野外实践、学术演讲、出版《丝绸之路》游记等多种形式，将中国连接欧亚的旧商路重新纳入人们的视野，以“丝绸之路”的名义重新开始了世界的观察 一、斯文赫金中亚探险19世纪末到20世纪初的欧洲、中亚地理考察和国际东方学形成了高潮。 进入20世纪，许多西方人探索中亚，高雅的赫定是其中有名的学者 德国地理学家洪堡于1843年提出中亚概念，指出中亚西至里海，东至兴安岭，南至喜马拉雅山脉，北至阿尔泰山。 现在中亚包括中国的新疆、西藏、内蒙古等地、蒙古等国和地区 1884年，他从19岁的斯文赫津高中毕业后，离开祖国，在俄罗斯巴库油田当家庭教师 合同期满后，他南下游历，深深地被吸引到广阔的亚洲腹地 他在《亚洲腹地探险8年》一书中总结道:“从1885年到1909年，对亚洲进行了3次短途和3次长距离探险的考察。” 24年来，我在亚洲大地上生活了12年半以上。” 从1890年到1891年，斯文·赫金还在德国学习期间，去中亚进行了短途旅行。 这是他第一次进入中国新疆。 斯文赫金以参加调查队的形式对中亚进行了正式的探险调查，聚焦于1893-1897年、1899-1902年、1905-1909年、1927-1935年四个时间段 其中前三次考察，他是考察队中唯一的欧洲学者。 第四次是他组织的由不同专业背景的欧洲和中国学者组成的考察队，这次考察取得了丰富的成果和广泛的国际影响。 2 .“亚洲腹地探险8年”1893年10月，斯文·赫金展开了第一次中亚考察，次年2月进入帕米尔高原，5月到达喀什 1895年2月，斯文·赫金试图穿越塔克拉玛干沙漠，但由于经验不足而处于危险之中，被路过的骆驼队救助幸存下来 第二年年初他再次出发，从南向北穿越塔克拉玛干沙漠。 这次不仅发现了有名的沙漠古城丹·乌里克，还到达了罗布泊 斯文赫金首次到达罗布泊，第一次考察结束后，斯文赫金出版了《穿越亚洲》等着作 自那时以来，斯文赫金与罗布泊结下了不解之缘，他擅长的成果之一是在第四次考察后提出的罗布泊游移湖理论 1899年，斯文赫金的第二次中亚调查到达塔里木盆地、西藏、克什米尔等地区 他考察了塔里木河下游一带的要点，再次来到罗布泊，这次他最大的成果是发现了位于罗布泊西部的楼兰古城，是古代丝绸之路的重要城镇楼兰古城。 建于公元前12世纪的这座古代城市，在7800年后神秘消失，有斯文赫金的发现，引起了考察研究的楼兰古代城市热潮 斯文赫金在这次野外事业结束后，执笔了八卷书的《1899-1902年中亚科学调查成果》。 图3.《1899-1902年中亚科学调查成果》斯文赫金第三次中亚调查始于1905年 这次他的目标是西藏，但由于从印度进入西藏的计划受阻，他从克什米尔搬到了西藏西部。 是1907年。 他这次考察经由藏北到达西藏腹地，在考察途中被困住了，除了明确了印度河和雅鲁藏布江的发源地以外，还制作了西藏部分地区的地图，收集了大量的地质标本。 1922年底，他编写了九卷书的《1906-1908年西藏南部科学调查报告》 高雅赫定的第四次中亚考察是他领导组织的大规模考察，也是与中国学者合作完成的 八年的工作成果除了56卷书《西北科学考察团报告集》外，高雅·赫定还写了大量的游记出版。 比如《长征记》《皇城热河》《丝绸之路》《马仲英逃记》《流浪之湖》等 《西北科学考察团报告集》的导言《1927-1935年亚洲探险记》的前三卷是斯文赫金写的《亚洲腹地探险8年》，这本书全面总结了斯文赫金最后在中国西北的考察经验。 第四次考察分为两个阶段: 1927年5月-1933年5月，中瑞共同创立的、由上品赫定和徐炳昶共同领导的“中国西北科学考察团”(以下简称“科学考察团”)。 1933年10月-1935年2月，斯文赫金作为中国政府顾问，在铁道部的资助下组织了“绥新道路调查队”(以下简称“汽车调查队”)，斯文赫金担任队长 “科学考察团”和“汽车考察队”在人员和文案等方面有点重叠，作为高雅赫定主持的“报告集”依据的资料也很难区别其成果来自哪个考察 因此，也有学者将两次考察视为整体事业 但是两者之间有明显的区别:前者的考察经费来自瑞典和德国后者由中国政府资助 前者的起源是受德国汉莎航空企业的委托，为了开辟从柏林到上海的航空航线，打算进行横跨中国内陆的考察。 航线计划搁浅后，成为比较纯粹的科学考察后者受中国政府的委托，调查了从中国内地到西北的道路建设，有着确定的实用目的 在两次考察中，斯文赫金非常重视中国古代丝绸之路的再利用，第二阶段的考察是为了实践这一理想，最终使丝绸之路广为人知。 二、古丝绸之路现代测量“丝绸之路”的概念最初由高雅赫定的老师、德国著名的地理学家斐迪南·弗里赫本·里希·霍芬( ferdinand freiherr von richthofen，1833-1905 )正式提出 李希芬是1877年出版的《中国》的第一卷，从公元前114年到公元127年与中国和西突厥斯坦、西北印度建立联系，进行丝绸贸易的中亚交通线路被称为“丝绸之路”。 从1860年到1862年，李希霍芬作为地质学家和公使馆秘书，与普鲁士政府组织的东亚考察团一起来到东亚、东南亚和南亚各国 1868年他到达上海，到1872年在中国待了四年 他在上海商会的支持下进行了七次野外调查，周游了中国东部的许多省 李希芬回国后，发表了五卷书的《中国——自己旅行的成果和基于此的研究》 这巨大的著是他在中国野外工作了四年的成果，在西方世界产生了重要的影响 从河西走廊的南缘到新疆的祁连山，曾经在欧洲被称为“李希霍芬山” 但他自己没有去过中亚，学生斯文·赫金完成了这项伟大的中亚探险事业，使“丝绸之路”闻名世界。 斯文赫金不仅是古丝绸复兴之路的倡导者，也是实践者 他希望“以游历中亚得到的一些经验为中国做点真正的好事”。 他非常重视旧丝绸之路，认为“一定是横贯亚洲的大动脉”。 该大动脉贯通后，中国东部和新疆之间的行程从4个月的以骆驼为运输工具的行程缩短为半年的以汽车为运输工具的行程 这不仅加强了中国内地与新疆的联系，而且两地之间的交通运输完全在中国土地上进行，没有必要依赖西伯利亚铁路 在1927年至1935年的考察过程中，高雅赫定非常重视现代测量这条旧丝绸之路 在他的游记《亚洲腹地探险8年》中，他说在中国西北部留下了“蜘蛛网般的脚印”。 由于他重视古丝绸之路，在两次考察过程中绘制地图的事业要点多选择古丝绸之路 就像斯文赫金说的，“这约1600年沉睡的古道，为什么不应该再次醒来呢？” 在第一阶段的“科学考察团”期间，中外团员绘制了大量地图 从副本中划分，包括地质地理学家绘制的地形地形地形图、地质图和地质剖面图。 考古学家画的遗迹图气象学家画的气象图、地磁图等 从制作方法来看，考察队不仅制作了大量的路线图，还选择了点区域，制作了基于三角测量的平面地图，三角测量的点区域多在古丝绸之路上 “科学考察团”的工作要点不是古丝绸复兴之路计划，但斯文·赫金一直积极提倡推进这项工作 他复兴丝绸之路的想法是在1933-1937年绥新公路汽车调查中实现的 1929年结束西北考察后，斯文·赫金作为“科学考察团”的负责人回到了北平 他向中方组织者“中国学术团体协会”理事会报告就业时建议中国政府恢复甘肃省罗布泊到喀什的陆路交通。 之后，被斯文赫津称为“丝绸之路复兴计划”，得到了理事会成员的赞同 1933年夏天，斯文赫金回到了北平 在德国公使馆的晚宴上，他遇到了国民政府外交部常务次长刘崇杰( 1880-1956年)，谈到了建设内地连接新疆公路干线，进一步铺设亚洲腹地铁路的重要性。 刘崇杰赞扬高雅赫定的建议，请他起草备忘录，不久国民政府铁道部聘请高雅赫定为顾问，组织绥新公路调查小组 当时的中国政府还没有能力建设铁路，但我意识到不仅需要建设公路，而且应该与中国北部和中部现有铁路的终点相连。 因此，这次考察的重点是公路建设的可能性 图4 .国民政府铁道部颁发的绥新道路调查队护照1933年10月，斯文赫津率领的“绥新道路调查队”从北平出发，开始了为期18个月的西北道路调查 调查队的西行路线取内蒙，沿着弱水河岸的西行越过戈壁到达汉密尔顿，归途从汉密尔顿经过罗布泊、敦煌到达酒泉(人称肃州)。 从酒泉，沿着旧省道经过张掖(有时称为甘州)、武威(有时称为凉州)去兰州 回程的路线是当时中国人叫的“古宿道”，斯文贤叫的“丝绸之路” 在汽车考察期间，团队中国工程师进行了工程技术方面的调查，详细记录了道路方向、路长、高度、路面状况、工程需求等方面的复印件。 科学家进行了地形、控制点、纬度经度等测量和道路路线图的制作 调查小组还应新疆地方政府的要求，去罗布泊考察灌溉情况，绘制水域图 与“科学考察团”期间的测绘条件相比，这次考察大大改善了测绘事业条件 斯文迪许在《亚洲腹地探险八年》中详细描绘了测绘事业。 “后面的卡车上有三脚架和指南针，他们不断地向前面的车发送信号。 前面的司机隔开距离在地上插上作为标志的小红旗，在画画的车最后通过时将其拔出。 “1935年2月21日，结束野外汽车考察的斯文迪许作为铁道部顾问、调查小组的队长，在国民政府举行的大型听证会上报告了汽车考察的成果。 1935年出版的《新亚洲》杂志详细记录了斯文赫金对这次会议的回忆:“在北平的一次中国委员会会议上，会员都是中国人，讲述吾视察团的事业，余力发表了塔里木河下游水路的发现，南京或北平和卡西 其他计划已经通过，委员会加入其专家意见，宣布提交政府实施。 “考察队中方成员尤寅照、龚继成、陈宗器等在野外事业结束后，共同制作了《提交铁道部绥新道路调查队的事业报告书》，该报告书后来以《绥新调查路报告书》的名义公开出版。 根据该报告，考察团最后向铁道部提交了350张路线图、1张总图和7张地区地图、7张沿线高度剖面图、沿线记录表和照片 斯文贤回到欧洲后写了一本游记。 书名是“丝绸之路”。 他在游记中写道:“在旅行中，我一直想象着，就像看到了新的道路横穿草原和沙漠一样，……道路的路线将沿着古代丝路的队商和车轮上留下的脚印和车辙忠实地延伸下去。” 他相信“落后的亚洲也将再次进入文明和迅速发展的新时代” 如果中国政府能复活丝绸之路……一定会为人类做出贡献，然后为自己建丰碑！ “图5 .“丝绸之路”三、“丝绸之路”概念的传达斯文赫金开展古丝绸之路考察时，中国人已经意识到开通内地通往西北公路的重要性，地方政府也开始在局部建设部分道路。 斯文贤带领汽车队开始上半场视察，平津等中国商人成立了“新绥汽车企业”，调查了从绥远到新疆的路线 但是，这些事业没有中国政府的参与，没有科学的测量，也没有采用“丝绸之路”的称呼 毫无疑问，他的社会影响很大，在野外实践中，真的让“丝绸之路”广为人知 图6 .绥新公路调查队进行中的高雅赫定不仅是著名探险家，还是优秀的演讲者，每次从野外回来都在世界各地举行演讲会 1931年冬春两季，斯文·赫金利用回瑞典募集资金的机会，做了60多次巡回演讲 结束8年的考察回到欧洲一年多来，他在德国91个城市举办了111次讲座，在周边国家举办了19次讲座 精彩的演讲以野外幻灯片的照片吸引了大批听众，文雅而稳定的演讲会场人满为患 在演讲中，斯文·赫金多次提到丝绸之路 1930年的《地学杂志》刊登了中国地学会的报告。 报告称“最初发现了罗布涩谷尔和喜马拉雅山脉最高峰的问题”，这一古代中西交通大街在丝绸买卖中的作用。 现在，我不能知道斯文赫金许多演讲的详细副本，也不能计数他在报告中是否多次提到了“丝绸之路”的概念 但是斯文·赫金的名字在20世纪30年代经常出现在中国的各种新闻杂志上。 我们可以通过整理中国新闻杂志丝绸之路概念的出现时间和频率来反观其影响 笔者根据民国期刊库和中国历史文献总库民国新闻库残留的新闻统计，关于斯文赫金本人的报道有200多篇，不包括关于西北科学考察团的其他报道 时间从1929年到1948年，其中以1929年和1935年的报道最多 1935年以后，“线路”等概念频繁出现在新闻杂志上，但1935年是高雅赫定结束8年西北考察的一年 在当时的中文报纸上他的报道中，有很多类似的记述:“瑞典探险家斯文贤奉中国铁道部的命令调查西北的交通路线，其观察之路有从古代中国到欧洲的运输之路。” 从现在找到的中英语对照的报纸来分析，英语中“丝绸之路”的概念一直采用“silk road”或“silk route”，但中文译名经过了进化的过程 1935年以前中文多对应“丝商之路”等说法，1935年以后在中文报纸上普遍采用“丝道”概念 真正将“丝绸之路”概念推广到世界上的是斯文·赫金出版的许多探险游记 他于1924年出版的《亚洲腹地游记》分别于1930年和1933年以《我的探险生涯》和《探险生涯亚洲腹地游记》的名义在中国出版 两本都提到丝绸之路(中译为“运丝街”) 他结束8年的考察后写的《丝绸之路》，最终统一了连接中国亚洲和欧洲的古代商路的名称 图7 .《我的探险生涯》《丝绸之路》于1936年出版了瑞典语版和德语版。 1938年出版英语版1939年出版日语版 中国最早介绍这本书的是1939年出版的《图书季刊》的图书介绍栏 这篇文章的标题采用了英文名“the silk road”和中文名“线路纪行”。 更重要的是，在介绍文中，“所谓的‘丝绸之路’者，在秦汉之际为了线被传入中亚和西方等古道。 从洛阳西安经敦煌出玉门关，以楼兰为中心，进入印度波斯西欧各地，汉武帝时，通向西域，击退楼兰，这里也取了路” 他强调“《丝道》的名字不是中国继承的” 这是德国地质家Baronvonrichthofen‘dieseidenstrasse’.赫先生引用的书名” 这是现在看到的，是关于“纱道”一词的由来和具体路线的最早详细的证明 对斯文赫金的贡献，中国人给予了很高的评价 正如《图书季刊》作者所说，“这条线的形成有助于抗战建国巨大，赫氏在古稀之年，长途旅行，调查了这条国际交通路线，晕倒达到伟业”。 在中国，斯文赫金的名字已经和“丝绸之路”联系在一起了 资料来源:中国丝绸博物馆公众号原标题:《张九辰:高雅·赫定与丝绸之路》阅读原文