苏锡常南高速常州至无锡段于6月28日正式开工

本篇文章542字，读完约1分钟

据无锡官方微博报道，6月28日，苏锡常南高速常州至无锡段将正式开工建设，预计四年内完工。届时，无锡高速公路环线将初步形成，市民出行将更加快捷。

概述

线路全长43.9公里，其中无锡段22.43公里(其中太湖隧道10.79公里)；设立1个雪堰服务区、2个危险品车辆检查和收费识别站、4个互通匝道收费站；

作为目前全省单项投资最大的公路基础设施建设项目，苏锡常南高速公路初步设计估算总投资约为159.1亿元。其中，无锡的投资约为104亿元。

整条隧道穿越太湖，不破坏梅梁湖风景区的原有风貌，连接苏州、无锡和常州的南部。

预计开业时间:2021年底

起点:苏锡常南高速公路起于常州至宜兴高速公路交叉口的黄倩枢纽，路线为东南。

途经:在常州原黄镇南侧依次穿越西丽漕河改造段、长漕公路、新长铁路，穿越伊稀高速公路，穿越雪岩镇南，穿越常州太湖度假区，经仙山入无锡，经太湖国际旅游度假区，经隧道东渡太湖梅梁湖，经山水城南侧，止于南泉枢纽，与无锡太湖绕城公路相接。

特点:本高速公路采用双向六车道，道路两侧加3.5米宽的紧急停车区，相当于双向八车道，为未来可能增加的交通量留出足够的空房间。其中，黄倩枢纽至马山互通段设计速度为120公里/小时；从马山互通立交到南泉枢纽的设计速度为100公里/小时