吴敬琏：地方17万亿投资不可持续 问题暴露明显

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据《中国商业时报》报道，经济学家吴敬琏最近在《2012年国际金融论坛学术报告》的主旨报告中表示，他对“维持增长的投资计划”深表关切，这一计划在不同地方展开竞争。他说:“据不完全统计，为了保持增长，各地制定的投资计划已达17万亿元，这是不可持续的，问题明显暴露出来。”

吴敬琏说:“最近我走访一些地方，看到地方政府急于实现高速增长，否则就很难解决财政问题和社会福利问题。然而，到处都出现了什么样的方法呢？是投资，大规模的投资。去年，主要的办法是引进中央企业，在一个省内引进中央企业的投资，从几千亿到两三万亿元不等。列出项目，但输入的项目不要太多。今年的做法在许多省份都是一样的，它们都以极大的气魄制定了自己的投资计划。上周初，各地上报的投资计划约为7万亿元，到本周末，已达到12万亿元，现在已达到17万亿元。钱从哪里来是一个大问题。"

吴敬琏说，稍有经济素养或对过去历史有所了解的人会意识到这种方法是不可持续的，这种做法的负面后果日益暴露，存在的问题已经相当危险。“有一个省级地区的gdp年增长率达到了14%和15%，但投资却在增加。根据本地生产总值，去年的投资率约为89%。今年上半年的投资率是多少？国内生产总值的120%。这是可持续的吗？明眼人一眼就知道这是不可持续的。”

以高铁为例，他进一步说:“高铁需要发展吗？是需要的。在一些经济活动密集、人口密集的地区建设高速铁路有利于大局，即使是一种损失。然而，由于高铁建设是一个政府和企业相结合的超级企业，国家的力量被用来进行建设，因此造成了许多问题。例如，运输科学家早就指出铁路的缺点是货运，而不是客运。高铁是客运，利用主要资源建设高铁是资源的错配。有这么多资源用于普遍建设，留下2万亿债务，会有什么后果？”

吴敬琏指出，关于如何解决各种经济和社会问题，有许多不同的观点，这场争论还在继续。例如，当经济明显衰退时，有两种截然不同的判断:一种是，经济中各种矛盾的暴露只是过去的发展模式和旧体制的遗留问题造成的，国家采取了大量的干预措施。用政府投资或国家银行贷款支持增长率；有人说这是由市场的自发性造成的。现在应对经济衰退的主要方法是运用所谓中国模式的优势，利用国家调动资源的能力进行大量投资。

吴敬琏一针见血，对这种发展模式下了一个结论:短期内可以支持高增长，但长期后果很严重，各种弊端明显暴露出来。