自2018年9月28日起，江海西路高速公路全线通车

本篇文章1119字，读完约3分钟

据《无锡日报》报道，8月1日，江海西路钱高路西段高架高速公路首次通车，9月28日，钱高路东段高速公路(包括高架、新山北大大桥和新黄巷铁路交汇处)也正式通车。有一条总长度约8.8公里、无红绿灯的高速公路，即江海高速公路(江海西路主要高速公路统称为江海高速公路)

江海高速公路简介

江海高速公路从罗社新开河出发，以高架方式连续穿越罗南大道、罗城大道、前委路、高乾路、石门路、京杭运河、青石西路，然后以地下通道方式通过京沪铁路、沪宁城际铁路、兴昌北路后降落，再连接到双向六车道的快速内环(东)，设计速度为80 km/h..

京沪铁路沪宁城际铁路下穿的新黄巷公铁立交，需要结合京沪铁路151号桥的施工顺序进行推进。目前，立交桥南北两侧的辅路具备临时交通条件，主要高速公路临时使用该路段现有道路，缩小为双向四车道。

江海西路的快速重建拆除并重建了元山北大桥。新山北大桥由一座主桥和两座辅路桥组成，其中主桥有6条双向车道，设计速度为80公里/小时，南北辅路桥和一座单座辅路桥由两条机动车道、一条非机动车道和一条人行道组成，设计速度为40公里/小时..

江海高速公路全线共有7.5对上下坡道和地面出入口

从西向东(快速内环方向)，车辆可通过洛南大道东侧的匝道进入江海高速公路，也可通过无锡西立交西侧、胜丰路、惠安路、高乾路、运河西路、青石西路、凤翔路的匝道或地面出入口上下江海高速公路。

车辆可从东向西(罗社方向)通过凤翔路东侧、青石西路、运河西路、前高路、惠安路、胜丰路、无锡西立交匝道或地面出入口，或经罗城大道东匝道下江海高速公路。

整条地面道路已经完工，并同时通车

江海西路的整条地面道路已竣工并同时通车。其中，前围路西段和高乾路东段为双向四车道，前围路至高乾段为双向六车道。罗社新开河至石门路设计速度为50公里/小时，石门路至凤翔立交设计速度为40公里/小时

●实现了江海西路与运河西路的交通沟通

江海西路的快速改造实现了江海西路与运河西路的交通转换，贯穿西城南北，可以进一步发挥运河西路的交通功能。

江海高速公路自西向东(快速内环方向)的车辆可通过匝道左转或右转进入运河西路，运河西路自北向南的车辆可左转或右转后通过匝道由东向西(洛社)进入江海高速公路。

●江海西路快速改造的意义

作为我市规划高速公路网中的一道西线，江海高速公路全线通车后，在西北地区与我市中心城市之间建立了快速交通走廊，实现了西北地区与我市快速内环之间的交通顺畅过渡。

作为无锡市中心对外快速联系的重要通道，整个江海高速公路通车后，可以快速连接无锡市区和伊稀高速公路，还可以通过S342的快速通信，进一步加强无锡市区和宜兴、江阴的交通联系，将有力推动西城与江阴的融合。