江阴高铁站配套道路于2019年开工建设

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根据无锡发布的官方报告，高速铁路江阴站的两条重要配套道路——杨新城线和大乔南路最近已经“通过”，将于2019年开工建设。新城至杨洋线和大乔南路是解决江阴高速铁路枢纽人字形问题的快速通道，也是江阴规划中的二环七环十一射高速公路网的重要组成部分。它们不仅承载着主城区、高速铁路枢纽和副城区方向的中长距离交通，也是沿线重要的配送渠道。

杨新城线

新城至杨洋线工程西起华山路西侧(包括虹桥路交叉口)，东至常山大道东侧(包括太平路交叉口)，全长约7.32公里，其中新城至杨洋线穿越高速铁路结构，南至沿江城际铁路工程。主线为高速公路，设计时速80公里；辅路(虹桥路-大乔南路)为设计时速50公里的主干道，辅路(大乔南路-太平路)为设计时速40公里的辅路

开工时间:项目计划2019年开工。

大乔南路

大乔南路快速改造工程从北面的芙蓉大道开始，向西南方向延伸。规划江阴高铁站后，终点在徐霞客大道，全长约5公里。它与许多主要道路交叉，如布卢桥路(皮诺路)、新城杨璐、华山路、西桥路和虹桥南路。

总体规划

◎路线起点连接芙蓉大道高速公路节点，施工中菱形互通优化，增加东西向匝道；

◎起点~卢路桥路为地面快速路段，旧路使用，拓宽为双向八车道。蔡赟大桥旧桥保持目前的双向六车道；

◎与布洛桥路交叉，利用主线短隧道穿越；

◎继续使用高架高速公路向南穿过高速铁路站区。高架高速公路连续穿越新城杨璐、华山路、西樵路和虹桥路，并与杨新城路主线隧道和高速铁路车站落客平台设置互通立交；

◎高架桥穿越虹桥路后，采用双向六车道地面高速公路的形式在终点连接紫金路，近期与徐霞客大道形成平面交叉。

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