江阴第二过江通道一半以上的水面勘探量已经完成

根据江阴发布的官方报告，江阴的第二个跨河项目正在进行勘探作业，截至2019年11月，该项目金额的一半已经完成。

由于施工区域位于长江主航道，直接影响长江江阴段船舶的航行和港口企业的生产。相关统计显示，每天有260多艘110米以上的大型船只通过主航道。为此，江阴海事局提前部署并科学制定了主航道建设维护计划，充分保障了勘探施工安全和船舶通行安全，配合航道部门调整航道标准和建设标准，并动员1艘指挥船、2艘拖船和3艘维护船进行24小时现场施工维护。

江阴海事局对勘探作业部的交通管理

联合交通管制

本次水上钻探共分9个作业区，共60个钻孔，目前已完成一半以上的工程量。根据项目进度，所有勘探和施工将于2019年12月底完成。届时，调查资料将为江阴市第二条过江通道的工程设计提供重要支持。

江阴第二过江通道

江阴第二跨河通道位于江阴大桥和泰州大桥之间。下游距江阴大桥约5公里，上游距正在建设的长泰河穿江通道约27公里，距泰州大桥约54公里。起点在靖江城西大道与龚欣公路的交叉口，终点在江阴西外环路与芙蓉大道的交叉口。

江阴第二条过江通道计划采用隧道方式穿越长江。工程主线总长12.404公里，其中隧道长6408米，双向六车道，桥梁长4234米，路基长1762米。

该项目预计于2020年开工建设，并于2025年12月竣工通车。江阴第二条过江通道建成后，现有江阴长江大桥的交通状况将大大缓解。

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