据无锡波波称,长江路从2019年8月开始改建,主干道拓宽为双向六车道,主干道于2020年6月底通车。与此同时,整个地下管网将得到更新,道路两侧的景观也将同时得到提升。本次改造还将解决地下市政管网老化、规模不足等问题。长江路将成为高知名度的生态智能门户景观大道。

亮点1:“多极集成”

按照“能结合,便结合”的原则,交通设施、路灯、治安监控等。沿长江公路项目结合形成综合沙洲。综合杆设置基于路灯,并结合交通和监控要求进行微调。同时,应优先考虑大型标志、长悬臂设施和路灯的组合,实现“多极集成”。

简而言之,它是一个集5G发射杆、路灯、交通信号、交通标志和道路监控功能于一体的杆。这种“多极整合”也是探索智慧城市建设模式的新尝试,充分体现了城市美化、资源整合、节能环保的设计理念。根据设计计算,如果该地区所有的电杆都是“单杆单用”的话,总共有671根电杆。

城市中空房间的有限资源的有效利用将大大提高空房间的视野,使道路空房间更加科学,道路景观更加美观。改造后的长江公路也将成为该市第一条“多极整合”的示范道路。

多极集成的新型路灯已基本安装在长江沿线。博都河地区和梅村地区的郁芳南路、辛鸣路、西贤路、岩头巷路等道路也同时实施“多极整合”,吴昕新区道路将在后期逐步实施“多极整合”。

亮点2:太阳能智能斑马线

在长江路改造中,在长江国际花园与检察院之间的人行道上设置了夜光人行横道,以提高行人过街的安全性

★人行道周围及机动车停车线与人行道之间设置夜光灯砖。

★人行道两侧设置检测栏,通过视频识别过街行人。

通常,轻质砖是缓慢闪烁的黄色。一旦检测到行人穿过街道,道路上的轻质砖会变红,人行道上的轻质砖会变绿变亮。

亮点3:风雨走廊

此次长江路改造将在城市中首次设置地铁入口和公交车站的风雨走廊,方便周边市民出行

标题:无锡市吴昕区长江公路改造工程于6月底通车

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