上海新建的无锡航站楼可以办理东航无锡航班的登机牌

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昨天上午10点，无锡的一名大学生小张坐在无锡汽车站三楼的候车室里。从昨天开始，它已经成为上海浦东机场和无锡虹桥机场的候机楼，可以直接为无锡旅客提供值机和班车服务。小张去香港的飞机是晚上9点15分到达的，因为他想去机场的免税店，所以他打算在12点45分乘公交车从无锡机场到浦东机场，只花了3个小时。“过去去浦东机场太麻烦了。我先乘高速列车，然后换乘地铁，带着一个大箱子到处跑。我很累。现在无锡有一个航站楼，可以节省很多时间和麻烦。”

无锡市民可以方便地到达上海机场

你可以在锡获得中国东方航空公司航班的登机牌

文章开头提到的小张是澳门的研究生，经常需要飞往上海浦东机场。“过去，为了保证充足的飞行时间，我通常只在晚上买机票，从浦东机场登机至少要花5个小时，我经常担心会赶不上飞机。”

张先生是无锡人，正在候机楼等候，他将于昨晚7点去浦东机场乘飞机去哈尔滨出差。由于工作需要，张先生经常往返于无锡和上海浦东机场之间。“过去，乘子弹头列车到上海虹桥火车站，然后乘地铁或出租车到浦东要花很多时间和成本。遇到交通堵塞就更麻烦了。现在上海机场已经在无锡建起了航站楼，先去‘麻烦’然后去浦东机场非常方便。”

昨天早上，第一批五名乘客在无锡机场办理了登机手续。据了解，无锡航站楼可以远程办理东方航空公司空、上海航空公司空和中国联合航空公司空的所有出发航班的登机手续。其他航空公司0+公司的航班暂时无法办理，但无锡汽车站相关负责人表示，今后将陆续与其他航空公司0+公司联系，争取达成合作协议。

中心站增加导航空服务功能

沪锡“城市效应”进一步扩大

据了解，无锡是上海机场在江苏省设立航站楼的第二个城市，第一个城市是昆山。无锡航站楼集售票、值机、贵宾休息、长途汽车服务于一体。无锡旅客最早可以提前24小时在这里办理登机手续。从浦东机场出发的航班最迟需要提前5小时办理登机手续，从虹桥机场出发的航班最迟需要提前4小时办理登机手续。在办理登机手续后，乘客可以选择从无锡巴士总站乘坐机场巴士，或者乘坐城际列车前往浦东或虹桥机场。携带托运行李的旅客到达浦东机场后，可以到中国东方航空公司的专用值机柜台办理登机手续，无需排队等候。如果乘坐机场专车的乘客因交通拥堵和其他非乘客原因错过航班，东航将优先安排签转航班。

上海机场无锡航站楼由无锡客运有限公司、上海机场(集团)有限公司和中国东方航空股份有限公司共同投资兴建..上海机场(集团)有限公司副总经理胡志红告诉记者，无锡选择建航站楼的原因是无锡到上海机场的客流量大。据粗略统计，浦东机场每年2000多万国际旅客中有三分之一来自江苏和浙江，所以他认为无锡的市场非常重要。

无锡客运有限公司相关负责人认为，无锡枢纽的开通，使无锡中心站集公共交通、铁路、长途运输和导航功能于一体，真正成为一个立体的综合交通枢纽，为无锡市民乘坐上海机场航班提供了极大的便利，进一步放大了上海与无锡之间的“同城效应”。

沪宁机场先后在锡设立航站楼

无锡机场面临分流压力

早在2006年，南京禄口国际机场就在无锡设立了航站楼，为无锡旅客飞往南京禄口机场提供了便利。现在，上海机场在无锡建起了航站楼。在上海机场和南京机场的双重打击下，无锡苏南硕放国际机场会不会承受很大压力，当地客户会不会损失很多？

无锡人过去常常乘坐从上海出发的航班，这很不方便。无锡上海机场航站楼的建成为这方面提供了便利。许多无锡旅客主要通过国际航班前往上海机场，而无锡机场本身几乎没有国际航线，目前只飞往大阪、新加坡、济州等外国城市以及香港、澳门和台湾。据此，业内有关人士表示，由于上海机场有许多无锡机场不覆盖的国际国内航线，许多市民只能选择乘飞机前往上海，因此在无锡设立航站楼对无锡机场的客户影响不大。

然而，记者采访了几位市民，发现即使无锡机场有相关航班，他们也宁愿飞往上海。“上海机场有很多航班，票价也有很多折扣。现在上海机场已经在无锡设立了航站楼，它更愿意飞往上海。”市民宋小姐说。

无锡苏南硕放国际机场相关负责人并不悲观，他认为这不会对无锡机场的客户造成太大影响。“南京和上海机场本身在无锡也有一定的货源集团。在无锡建一个航站楼就是为了更好地服务这个群体。”负责人说，航站楼的主要服务是能够远程入住。现在，乘飞机去无锡机场更方便，不用在现场柜台办理登机手续。手机、互联网和其他方式可以办理入住手续。“我认为上海机场和无锡机场应该相互补充，相互促进。无锡人在家门口坐飞机更方便。他们会越走越远吗？”(晚报记者李中兰文/照片)

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上海机场在无锡有一座航站楼

它可以提供值机、班车服务等。去虹桥和浦东机场要容易得多