交房2年沪某楼盘地库漏水 开发商称会无偿修复　优房客

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房子交付使用才两年，上海某小区的地下室，如涌泉、地下室外墙、地面都有水涌出。开发商说，发现是不均匀沉降造成的，正在修复。

每当下雨，嘉定南翔德化路79-80弄某小区的业主就要趟过车库，“因为水像泉水一样涌出来。”虽然才交付2年，但12个地下车库漏水严重，许多还渗水。

去年8月，200多名业主联名上书上海市嘉定区住房保障和房屋管理局，反映该小区地下室漏水。到目前为止，这个问题还没有得到根本解决。

水泵一直不停地抽水

两年前，业主陈先生满心欢喜，在小区里买了一套商品房。然而，仅仅一年后，他后悔了。

“各种问题层出不穷，尤其是下雨天，小区内所有的道路都被泥水覆盖，雨后电梯井潮湿，使得电梯无法到达地下楼层。更严重的是地下室的渗漏。”陈先生说，水像喷泉一样喷在地下室的墙上和地上，像游泳池一样。

为此，业主多次拨打上海市民热线12345反映问题。2015年8月，200多名业主联名致信上海市嘉定区住房保障和房屋管理局，反映该住宅区地下室漏水的问题。到目前为止，这个问题还没有得到根本解决。

几天前，记者在79巷14号楼地下车库看到，在连接电梯和地下室的走廊上，水从地下涌出，一台水泵不停地抽水排水，四五个工人正在往出水口灌水泥浆。在它旁边的地上挖了两个大坑，挖出的土堆成了两座小山。

维修人员告诉记者，一开始设计的排水系统不科学，黄沙被流水冲刷。过了很久，沙子坍塌了，水像音符一样流淌。现在，维修队用弹性材料填充漏水点，并注入水泥浆，希望完全堵住漏水。重建项目正在紧张地进行。

记者走访发现，该小区地下车库有12处严重漏水。目前，二期2号、3号、6号、8号地下车库和三期7号、8号、15号、16号地下车库的渗漏已经修复，地面偶尔有水痕，但不构成积水。二期11号地下室和三期14号地下室的渗漏正在修复中。二期1号、16号尚未开工，积水明显。

该房产称其资金短缺，无法进行交易。

由于问题迟迟得不到解决，住宅区的物业经理一个接一个地更换，现任物业经理是两年内的第五位。

“我不能解决居民的漏水问题，我不得不辞职。”现在，物业经理张先生告诉记者，由于社会上有太多关于漏水的投诉，这个问题一直没有解决。第三期小区有1860户业主，物业管理费支付率只有50%。这家房地产公司一直在亏损经营，每个月都在借钱，再也无法忍受了。

记者了解到，4月30日，该物业列出了小区存在的问题，如漏水、门禁、照明、安全等。，包括相应的解决方案和所需的预算，并向开发商作了报告。开发商同意后，维修工程就可以开始了，但现在的问题在于资金。

青翼社区居委会筹备组副书记陈证实，今年4月，物业公司已向南翔镇房管局承诺，所有修缮工作将于8月底完成。物业公司已经向开发商报告了社区中存在的所有问题。由于开发商缺乏资金和空物业费的长期损失，该物业资金短缺，所以没有办法进行下去。

目前小区地下车库的产权属于开发商，尚未移交给物业，原因是地下车库漏水等问题没有得到很好的解决，物业拒绝接受车库。一旦物业接管车库，所有后续维护费用将转移到物业。谁敢拿这个烫手山芋？

开发商表示将负责免费维修

该住宅开发商的相关工作人员表示，漏水问题主要集中在二期和三期工程。

目前，人们发现地下车库渗漏的主要原因是地下车库与住宅楼之间的不均匀沉降，这在工程技术上是不可避免的。原因是工程交付后，建筑物将有1-2年的集中沉降期，沉降量取决于建筑物的自重和使用荷载。

由于地下车库设计为地下两层，住宅楼地下两层，地上15层，不难看出住宅楼的自重远远大于地下车库的自重。因此，由于不均匀沉降，住宅楼的连接口与地下车库的连接处会产生巨大的拉应力。当拉应力达到一定值时，会在混凝土上产生拉应力裂缝，当裂缝宽度达到一定程度时，就会发生渗水。

关于如何修理？该工作人员说，连接端口渗水最重要的一步是找到裂缝位置。找到渗水点后，下一步是排水，然后处理裂缝。

对于小裂缝，施工单位将采取灌浆措施，以充分填补裂缝；对于较大的裂缝，将原混凝土凿除一部分，然后浇筑防水混凝土，使新混凝土和旧混凝土形成一个整体，以避免冷裂缝。预计下周维修工作可以全部完成。

同时，该工作人员坦言，根据房屋预售合同中提供的《业主新建房屋质量保证书》的相关规定，在质量保修期内，开发商将负责修复质量问题，不承担任何赔偿责任。

专家表示，必须采取加固措施

在刚交付使用2年的住宅区，地下车库同时存在多处渗水现象，开发商将其解释为“不均匀沉降造成的”。对此，业内专家表示，有三种主要情况会导致地下室渗水。正常情况下，地下车库会上升，住宅楼会下沉。两者之间的变形大于建筑物的承载值，会出现裂缝，进而渗水；

其次，混凝土的干燥收缩也会产生裂缝，导致渗水；此外，在施工过程中，混凝土浇筑不密实，防水材料密封不良也会造成渗水。

至于如何补救结算问题，专家解释说，是否有必要补救取决于结算金额。测量沉降有两个指标。国家规定，最终沉降量，即建筑物竣工交付使用后几年内的总沉降量，不得超过15厘米。

同时，不均匀沉降在高层建筑中超过1/1000，在多层建筑中超过4/1000。如果最终沉降超过15厘米或不均匀沉降超过标准，必须采取措施。补救措施很复杂，必须通过在地下打桩来加固建筑物。