无锡凤翔路快速移动的西昌段将被关闭，旧的天一高架将被拆除

据《江南晚报》报道，9日凌晨，快速行驶的凤翔路西漳段将被关闭，天一高架道路将被拆除。

旁路策略

这座旧桥被封闭的交通方式拆除了。正式拆迁于5月15日开始，总拆迁时间为两个月。该路段的建设预计将于2020年初完成。在桥梁拆除和新桥建设期间，除施工车辆外，凤翔路禁止通过海西西路-北环路(312国道)；禁止跨境车辆进入北环路(312国道)与石天路之间的路段。外部车辆可以绕过中汇大道、汇基大道和惠山大道。

工程测量

目前，上海和南京的惠山至北环路(312国道)的坡道已经拆除，留下两个接口。据项目负责人介绍，下一步将拆除凤翔北路(西昌段)和北环路(312国道)至惠山匝道的主桥，其中拆除的主桥为14节58跨，总长1427米。拆除后，将在原桥位新建一座双向6车道城市快速高架桥，从天长路延伸至天润路，与整个凤翔路高架桥相连。

该节点是凤翔路提速的重要节点之一，也是道路的制高点。届时，该节点将穿越北至北环路(312国道)和北环路(312国道)的凤翔线上海方向匝道，成为第三个高架。因此，节点不是在原基础上重建，而是在基础上重建一座新的高架桥。新高架桥比原来的四车道加宽了两车道，所以它将在原来的主线上向东偏移。新建高架桥距地面约23米，将与北环路(312国道)的两个匝道预留接口相连。

凤翔路快速改造工程

凤翔路快速改造工程从南部石光路开始，主要高速公路高架穿越北环路(S342/G312)、天一路、西施路、沪宁高速、西贝运河、中汇大道、政和大道、严新路、禹岩路、禹岩路，总长约10.3公里，红线宽度44

全线采用高架主线和地面辅路相结合的方式。主线为城市快速路，设计时速80公里，辅道为城市主干道，设计时速60公里，匝道设计时速40公里。道路沿线有10对入口匝道，西贝运河大桥根据新的航道标准进行改建。

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