据《无锡日报》报道,在2020年江苏省“两会”上,无锡代表团提出了《关于加快江阴过江通道建设的建议》,全面推进江阴第二、三过江通道建设。
2020年,力争实施西城协同开发区启动区建设,启动区主要由西城城际铁路S1线两侧的青羊镇区和徐霞客镇的马镇湿地区组成,面积约35平方公里。通过协作区建设,稳步推进与惠山、西山在高新技术产业、现代制造业、文化旅游等领域的合作,加快实现西城+0共建、功能共生、产业共谋、设施共建。
在新的一年里,江阴将加快S1线的建设,预计2024年开通试运行。
此外,还有许多其他好消息
凤翔路北延已形成基本稳定的建设规划,江阴还积极与无锡对接,建设连接新溪路的常山大道、西延江阴段的济南大道、连接友谊路的文八路的世纪大道、连接江阴长新大道的封飞路二期北延等项目,建设西城与无锡更加高效便捷的综合交通系统。
西城线开工建设
2019年10月17日上午,无锡至江阴城际轨道交通项目(以下简称“西城线”,不再使用S1)正式启动!
西城线工程细节
根据规划,西城线从无锡地铁1号线雁桥站出发,向北沿霞客大道穿过江阴站,向北沿虹桥路到达江阴外滩。共有9个车站,总长30.4公里,包括5个地下车站和4个高架车站。车站名称如下:
①徐霞客站
②庆阳站
③江阴南站
④南闸站
⑤江阴高速火车站
⑥公共汽车终点站
⑦南门站
中山公园站8号
9江阴外滩站
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标题:无锡西城S1线预计将于2024年试运行
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