要闻:长安中心（新西安南站），一座现代化的地下火车站

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长安中心和绿地线路世界贸易港统一调整计划，有机结合设计，期待成为现代化的地下站，聚集员工、商业、文化、教育、居住等一体化的“混合用途”，居民和员工不要排斥轿车，公共汽车、汽车

“tod”(“transit-oriented-development”的缩写)是重视公共交通的迅速发展模式。 其中公共交通是指车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通和巴士干线，然后以巴士站点为中心，以400~800米(5~10分钟的步行距离)为半径建设中心广场和城市中心，员工和员工不排斥的方便的

长安中心项目是高新技术产业开发区体现第一个善担的重要项目，也是大西安国际一流的示范项目，项目推进城市新结构的设计计划计划充分体现了国际先进理念和标准，具有很高的参考意义

长安中心

建设区域交通中心、文化交流中心、科技创新中心、军民融合中心、区域总部中心

tod核心区域

以“新西安南站”为中心，整体投资170亿、规模11辆22站车，实现站内垂直换乘、无缝连接、站外一次换乘，在b3楼配置6号线、12号线(主要城区、机场客流)城市间和高速铁路，共3条

高速铁路路线:横跨重庆、武汉、成都、长沙辐射大半个中国地区的城市。

都市间移动车:分布在西安、周至、法门寺、阎良、汉城都市间等整个关中天水经济带地区。

轨道地铁:与地铁6号、12号、16号线无缝连接。

双重活力轴

东西方活力绿轴:商业事务、文化展示、多教育、共享花园、体育乐园

南北山水绿轴； 绿色屋顶，起伏的景色，街角的绿岛，商业的水景

五班团:活力社区、文化休闲、国际交流和教育、青年共享社区、中央商务办公室

陕西省铁路集团有限企业使用站城一体化的开发模式，将新西安南站和周边开发区域统一命名为“长安中心”。

长安中心项目位于西安市高新技术产业开发区、西安电子科技大学南侧、综合保税区北侧，毗邻高新技术产业开发区中央创新区和西安国际金融核心区。

瞄准北京市副中心的中枢。

关于“长安中心”的命名，有人认为语言不真实，也有人认为有点夸张。 总之，这个地区离西安固有城市的快速发展行业太远了，可能是长安区的中心，但不能说是西安(长安)的中心。

无声的长安中心在国内目标是北京市副中心等二线城市的要点迅速发展的中枢项目。 在海外，西安市委常务委员会、西安市高新技术产业开发区党工委员会书记、西安市航天基地党工委员会书记钟洪江在美国考察时，也考察了纽约中央站。

西安市高新技术产业开发区对“长安中心”的规划不仅仅是一个简单的车站，位于高新技术三次创业核心区域的“长安中心”是打破城市壁垒，实现高新技术产业开发区辐射周边城市的重要枢纽。

然后围绕长安中心站，在周边区域建立站城一体的城市新区。

在中国城市，高铁网站的建设绝对意味着新区的计划和迅速发展给城市带来的是结构和城市能源水平、国际地位的上升。

长安中心西安迅速发展新发动机。

《关中平原城市群快速发展计划》和《大西安“十三五”综合交通运输快速发展计划》相继出台后，城际铁路建设是西安快速发展中的重要任务。

机场到阎良，西安到汉城，西安到法门寺，机场到法门寺等城际铁路为关中平原城市群提供服务，使周边城市同步迅速发展的“辐射+环”状城际铁路网。

大量客流量对高新技术产业开发区快速发展中央创新区( cid )具有重要意义，旅客集散费用、人才流动、房地产开发等效益迅速促进了高新技术产业开发区的快速发展，目前，各地在工地西太路地区都有此机会，高

在高新技术产业开发区新发布的《高新技术产业开发区快速发展空间新蓝图》中，“长安中心”的空间土地也将成为高新技术产业开发区城市客厅的重要资源。

绿地·； 高新技术贸易港

展望高新技术城市的未来

世界城市运营商绿地集团，位于中央创新区的核心试点区

创造80亿巨大的绿地·； 高新技术贸易港

总公司办公室、五星级酒店集群、国际商业贸易、大型展会、

高端公寓为一体的大型商业综合体，

完成后将成为“一带一路”国家级进出口平台和金融中心，

为全球企业提供商品贸易和供应链支持等一站式服务。。

we未来国际公寓

世界贸易港第一套国际公寓we未来

建筑面积约44-80㎡百变创享空间，

功能多样，健身、交流、娱乐等一应俱全。

居住、办公室和投资合适。

不能购买国际公寓，也不能切断中心的顶级资产先机。

本文件的营销文案/设计只作为项目影像推广采用，仅供参考，最终根据政府批准相关文件执行

记者陈春刚

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原标题:“长安中心(新西安南站)，现代化的地下站”

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