潍柴集团掌门人“谭大胆”的新冒险

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9月3日，工程机械行业的一位分析师打来电话，询问了一些工程机械企业的并购事件。

此次收购的主角是山东重工集团的子公司潍柴动力(000338)有限公司，该公司是中国最大的高速大功率柴油机制造商和中国最大的汽车零部件企业集团。

同一天，柴蔚与德国凯奥集团在山东济南举行了一场高调的战略合作签约仪式。根据潍柴动力9月1日发布的公告，公司将投资7.38亿欧元认购凯奥集团新增的25%股权，并收购凯奥剥离的林德液压事业部70%的股权。

在签约仪式上，作为此次跨国收购的操盘手，潍柴动力董事长谭旭光终于露出了难得的笑容。51岁的谭不苟言笑，但他从未抑制过建立权力王国的愿望和雄心。他有个外号叫“谭大胆”。这一称号始于2005年，当时以闪电般的速度控制了向火炬，而在第一次世界大战中一举成名，这也让他在中国的柴油机甚至重型卡车行业扮演了一个可怕的恶毒角色。称赞的人认为他利用资本的力量抓住了行业重组的机会，而怀疑者则认为他“疯狂”地投入了数十亿。

《海外M&A》是谭大胆的续集。近年来，柴蔚连续进行了三次海外并购(谭旭光不喜欢“并购”这个词，他在新闻发布会上几次固执地将“并购”改为“战略合作”)，每次都花了不少钱。

收购凯傲创下了中国企业在德国直接投资的新纪录。2012年上半年，三一重工(600031)收购了德国混凝土巨头普茨迈斯特，仅花费了3.6亿欧元。在工程机械行业，一直有一句话叫“谁得到液压，谁就赢得世界”，而柴蔚收购林德液压也牵动着行业中最敏感的神经。

随着时间的推移，谭旭光的战略意图逐渐变得清晰——他不仅想巩固柴蔚在柴油发动机方面的核心优势，还想建立一个以液压系统为核心的工业帝国。“在凯傲上市之前，柴蔚可以进一步将其在林德液压的持股比例提高到90%。通过这种方式，我们从战略上控制了林德液压的业务。”谭旭光告诉《中国企业家》。

谭旭光称柴蔚和凯傲的合作是“两个非常好的年轻人结婚了”。

他用一句话结束了最初的故事:2012年上半年，有机会拜访凯傲集团，与凯傲集团进行交流，凯傲集团CEO戈登·里克斯(Gordon Riske)也是谭交往15年的朋友。

1998年，柴蔚与德国发动机制造商Deutsch建立了一家合资企业，生产小排量发动机，戈登·里克斯曾担任德国Deutsch发动机公司的首席执行官。“因为我们的合作是成功的，也是值得信赖的，所以戈登·里斯先生一直与我保持着非常友好的联系。”谭旭光说话小心而缓慢。

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